2026上半年，东南亚六国乘用车市场中，中国新能源品牌销量净增10.3万辆，市场份额大幅提升，日系传统汽车品牌份额出现下滑。

过去东南亚乘用车市场长期由日系品牌主导，新能源浪潮为中国车企带来弯道超车机会。

五菱、比亚迪等品牌在印尼、泰国、马来西亚建设本地组装工厂，依托国内成熟供应链控制生产成本，推出适配东南亚气候与路况的车型。

东南亚年轻人口众多，电动车扶持政策持续落地，当地消费者对高性价比中国电动车接受度持续走高。

但当地市场贸易政策、本地产业保护条款逐步收紧，中国车企需要推进本地化生产，搭建本地售后维保网络。日系品牌加速推出电动车型应对竞争，东南亚市场成为中外汽车品牌博弈的重要海外战场。