标签：车企出海

东南亚新能源汽车市场中国品牌份额快速提升

2026-09-24 maoge 暂无评论
2026上半年，东南亚六国乘用车市场中，中国新能源品牌销量净增10.3万辆，市场份额大幅提升，日系传统汽车品牌份额出现下滑。过去东南亚乘用车市场长期由日系品牌主导，新能源浪潮为中国车企带来弯道超车机会。五菱、比亚迪等品牌在印尼、泰国、马来西亚建设本地组装工厂，依托国内成熟供应链控制生产成本，推出适配东南亚气候与路况的车型。东南亚年轻人口众多，电动车扶持政策持续落地，当地消费者对高性价比中国电动车接...
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中国车企出海进入体系出海新阶段，海外收入占比持续走高

2026-09-04 maoge 暂无评论
2026上半年国内多家车企交出亮眼出海成绩单，出海模式已经从单纯整车产品出口，升级为技术、供应链、工厂、人才共同输出的体系化出海阶段。比亚迪上半年境外收入1812.68亿元，占总营收过半；长城汽车海外收入占比达到55.1%；吉利、零跑汽车出口销量同比实现数倍增长，新能源车型成为海外市场核心增长点。国内车企纷纷在海外建设生产基地，在泰国、墨西哥、西班牙等地布局工厂，规避贸易壁垒，适配当地市场需求。同...
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比亚迪上调海外销量目标加速体系化出海

2026-09-03 maoge 暂无评论
2026年比亚迪上调全年海外销量目标至150万辆，海外业务已经成为集团核心增长板块，上半年境外收入规模达到1812.68亿元，同比增长33.92%，海外营收占总营收比重突破五成。品牌不再单纯依靠产品出口，推进体系出海模式，在泰国、巴西、匈牙利等地布局本地化整车工厂，搭建属地供应链，适配当地法规与消费偏好。同时完善海外售后网点，搭建本土销售团队，针对不同区域市场调整产品配置。在拉美、东南亚市场，比亚...
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