众多外资车企加快中国市场电动化布局，充分吸收国内智能化技术，推出适配中国消费者的新能源车型，推进深度本土化研发与供应链整合。

大众汽车计划2026年在中国投放13款新能源车型，依托本土供应链，将新车研发上市周期压缩至24个月；奥迪落地上海创新技术中心，联合本土企业开发智能驾驶相关技术，打造面向中国市场的电动产品；斯泰兰蒂斯集团也规划未来三年在中国落地多款新能源车型。

外资车企不再直接照搬海外车型，而是立足国内用户需求，针对智能座舱、智驾系统进行专项优化，部分车企还把中国研发成果反向输出至全球其他市场。

国内新能源赛道竞争激烈，本土品牌产品迭代速度快，外资车企需要平衡全球技术标准和中国市场的特殊需求，才能够稳住国内市场份额。