德国大众汽车持续加码中国市场，公布2026年在华推出13款新能源车型的规划，深度推进本土化研发与供应链整合，缩短新车研发上市周期，适配国内新能源汽车激烈竞争环境。

大众整合国内上下游供应链资源，把新车迭代周期压缩至24个月，充分利用中国本土供应链优势提升产品竞争力。

奥迪作为集团高端品牌推进双品牌策略，和国内科技企业合作开发智能驾驶技术，设立上海创新技术中心联合开发车型。

众多外资车企意识到中国已经是全球新能源技术高地，纷纷改变过去海外设计直接引进的模式，在中国设立研发中心，面向中国消费者定制车型。国内比亚迪、蔚来等自主品牌持续壮大，外资车企与国产车企在新能源赛道展开全方位的产品、技术、渠道较量。