大众汽车公布在华新能源产品规划，2026年在中国市场投放13款新能源车型，持续整合国内供应链资源，将新车开发周期缩短至24个月，加速新技术落地量产。

大众乘用车中国CEO表示，依托国内成熟零部件产业链，持续提升研发与生产效率，构建本土化合作伙伴生态。

面对国内本土新能源车企快速崛起，大众改变以往海外车型引进模式，联合国内科技企业优化智能座舱、车载软件功能，适配国内用户使用习惯。

斯泰兰蒂斯集团同样发布计划，未来三年在华投放多款新能源车型。外资车企普遍意识到，国内新能源市场竞争激烈，本土品牌在智能化、电池技术、响应速度上优势突出，外资车企必须深度本土化，利用国内供应链、软件企业资源，才能守住市场份额，中外车企在新能源赛道的技术竞争持续升级。