品牌精选 - 品牌连线

棕

棕榈湾

棕榈湾游艇成立于2012年，从开始单一代理进口电动船起步，拓展到目前已经成为众多国际游艇品牌的总代理，主要代理的国际游艇品牌有：Premier（博锐浮筒船）, Larson（拉尔森运动艇和游艇）, Marquis（侯爵游艇），Carver(卡福游艇), Everglades(海钓艇)，EZ Dock（EZ浮码头）等。 棕榈湾旗下所有品牌均为所在领域的代表，从16英尺到72英尺的不同类型游艇覆盖了运动、钓鱼、休闲、观光、商务营运等多方位应用，满足了各个层面对水上运动方式的需求。 棕榈湾游艇总部位于江苏省苏州市，全权代表厂方为客户提供多方位的销售及售后服务支持。在全国大多区域设有销售及服务经销商，所销售的产品遍布全国。售后服务团队均拥有多年跨国游艇或发动机公司工作的经验，并在美国厂方直接接受相关产品的培训。同时，棕榈湾游艇还再不断完善大中华区域的销售、售后服务网络，旨在希望能将优质的产品及欧美的水上生活方式呈现给中国客户，带给客户新的水上生活体验。

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鸿

鸿业船艇

“鸿业船艇”的前身“晓业船艇”2002年始创于福建漳州浯屿岛，“晓业船艇”是一家以玻璃钢渔船制造为主要业务的公司。经过十年的不懈努力“晓业船艇”扩大规模并搬迁至港尾镇斗美村渔港，也就是现在的“鸿业船艇”。“鸿业船艇”始终坚持“严谨制造，精益求精”的生产理念，贯彻“客户的需求始终是公司努力的方向”的服务理念，“鸿业船艇”生产的玻璃钢渔船得到广大客户的普遍好评，赢得了较好的口碑，这也为“鸿业船艇”的长远发展奠定了良好的客户基础。

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卧

卧龙

江阴卧龙玻璃钢船艇有限公司，南濒太湖，北临长江，位于锡澄大运河畔月城镇。公司占地面积21500平方米，建筑面积7906平方米。职工80多名。是玻璃钢救生艇和救助艇及其附属件的设计、生产、销售和服务为一体的厂家，主要产品有：开敞救生艇、全封闭救生艇、半封闭救生艇、救助艇、高速救助艇、自由降落艇、游艇等JY系列产品。并于2001年获得了由BVQI颁发的ISO9001-2000认证证书。 产品满足1974年国际海上人命安全公约1996年修正案及国际救生设备规则(LSA)和海安全决议MSC(81.70)。并获得CCS、NK、KR、ABS、MSA、BV、DNV、RS和GL各船级社的认可。 公司拥有齐全的生产设备、精湛的工艺技术、完善的质量体系和高素质的员工队伍，并有专门的艇架配套厂家。99年公司引进玻璃钢制造技术，年生产能力达150艘。

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昊

昊运船艇

青岛昊运船艇制造有限公司成立于1998年，总部位于胶州市胶北工业园（占地22000平方米），总投资4500万人民币，新的生产基地年生产600多条各类船艇，年销售额为9000万人民币。公司主要生产各类玻璃钢和铝合金船艇，类别有公务艇、引航艇、钓鱼艇、休闲娱乐艇，产品销往国内外市场，具备较强的产品开发能力。 总部下设兰州昊运船艇有限公司、青岛银海俱乐部昊运船艇销售维护中心，公司拥有专业的工程技术团队，可按用户要求设计、制造各种用途的机动船艇及各类玻璃钢制品。同时公司还是山东省海洋与渔业厅指定休闲海钓船研发与制造基地。 公司通过了ISO9001质量管理体系认证，知识产权管理体系认证。获得由山东省海洋渔业厅授予的“山东省休闲海钓船研发与制造基地”称号，已被青岛市游艇制造业协会吸纳为会员企业；近年以来，公司先后荣获“休闲游钓艇发展创新奖”、“青岛高新技术企业”、“青岛市中小企业专精特新产品（技术）”企业等荣誉称号、奖项；公司拥有七项发明专利，四项实用新型专利。“昊运船艇/舫舸（FG）”两个注册商标。

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波

波音

成立于1916年，世界知名的民用飞机/防务/空间与安全系统制造商，1972年进入中国市场，提供民用和军用飞机/卫星/武器/电子和防御系统/发射系统/先进信息和通讯系统等产品，以及基于性能的物流和培训服务等 波音公司是全球较大的航空航天业公司，也是领先的民用飞机和防务、空间与安全系统制造商，以及售后支持服务提供商。作为美国较大的制造出口商，波音公司为分布在全球150多个国家和地区的航空公司和政府客户提供支持。波音的产品以及定制的服务包括：民用和军用飞机、卫星、武器、电子和防御系统、发射系统、先进信息和通讯系统，以及基于性能的物流和培训等。 波音公司不断扩大产品线和服务，满足客户的需求，包括开发更新、更有效的民用飞机家族成员；设计、构筑、整合军事平台以及防御系统；研发先进的技术解决方案；以及为客户安排创新的融资和服务方案等。波音公司的总部位于芝加哥，在美国境内及全球超过65个国家和地区共有员工15.3万人以上。这是一只非常多元化，人才济济且极富创新精神的队伍。波音公司还非常重视发挥成千上万分布在全球供应商中的人才。 波音公司下设三个业务部门：民用飞机集团，防务、空间与安全集团，以及波音全球服务集团。作为金融解决方案的全球提供者，波音金融公司负责支持这些业务集团。此外，还有一些在整个公司层面工作的职能组织，关注工程和项目管理、技术和研发项目执行、先进设计和制造系统、安全、财务、质量和生产力改进，以及信息技术。 波音与中国的合作伙伴关系已达半世纪以上。1972年波音飞机引入了中国市场。如今，波音飞机已经成为中国航空客货运系统的主力。中国参与着所有波音在产机型的制造，包括737、767、777和787梦想飞机。目前，超过10000架飞行在世界各地的波音飞机上使用了中国制造的零部件和组件。波音在中国的业务每年对中国经济的直接贡献超过15亿美元，具体形式包括对于多家供应商的采购、合资企业收入、运营活动、培训以及研发投资。

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空

空客

空客成立于1970年法国，是全球领先的民机制造商，为全球客户设计、制造和提供航空航天产品、服务和解决方案，涵盖商用飞机、直升机、国防、安全和航天领域，其生产的A380客机具有“空中巨无霸”之称 空中客车公司（Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造、研发公司，1970年12月于法国成立。空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。 空中客车公司作为一个欧洲航空公司的联合企业，其创建的初衷是为了同波音和麦克唐纳·道格拉斯那样的美国公司竞争。在20世纪60年代欧洲飞机制造商之间的竞争和美国一样得激烈，于是在60年代中期关于欧洲合作方法的试验性谈判便开始了。 1967年9月，英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录（MoU），开始进行空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音竞争的机型，但只有在大型远程民用运输机这个市场上一直是一个空白，虽然曾推出空中客车A340，但仍然不能撼动波音747的绝对优势地位。空中客车公司开发500-800座级大型民航运输机，意在抢夺由波音747把持的大型客机市场，空中客车公司提出了对未来民用航空发展的推断：未来世界民航运输机发展将继续向大型化发展，并以此提出了“枢纽/辐射”的理念，即旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场，再由大型运输机运送到另一枢纽机场，最后再乘坐支线客机到达目的地。空中客车公司认为，改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力；空中客车公司推出超大型运输机计划项目曾引起不少人担忧，空中客车公司则认为大型客机市场前景十分乐观，同时为了完善空中客车的客机系列，占据更有利的地位与波音公司竞争，值得承担巨大的商业风险。

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巴

巴航

Embraer创建于1969年巴西，是全球较大的航空制造商，专注于商用飞机和公务飞机领域的设计、开发、制造、销售和售后服务工作，并提供防务安全方面的综合解决方案和系统 巴航是全球较大的航空制造商，巴航一直专注于商用飞机和公务飞机领域的设计、开发、制造、销售和售后服务工作，并提供防务安全方面的综合解决方案和系统。 巴航的办事处和工厂遍布世界各地。在世界五大洲的飞机销售量超8000架。巴航是巴西较大的防务及安全解决方案供应商。 综合考虑经济、社会和环境指标等，巴航的高标准治理和可持续性经营使公司被列入道琼斯可持续发展指数（DJSI）及巴西商品期货交易所企业可持续发展指数(ISE)均能够上市，堪称全球企业典范。 公司成功的关键在于员工。来自世界20多个国家的19000名员工的智慧、经验和奉献精神成就了巴航工业，不断处于科技前沿，成为世界公认的创新的代名词。 巴西航空工业公司在中国 巴西航空工业公司一直把中国视为重要的合作伙伴。巴西与中国同属第三世界国家，巴西航空工业公司的发展经历与中国很多大企业有相同之处，巴西航空工业公司愿意用优良的生产技术和成熟的管理经验，为中国航空事业的发展助一臂之力。2000年5月31日巴西航空工业公司北京代表处正式成立，负责中国大陆、香港及澳门特别行政区的销售、市场推广、客户支援与服务、政府及公共关系等业务。

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庞

庞巴迪

成立于1942年加拿大，可同时生产飞机和机车的设备制造商，主要生产支线飞机/公务喷气飞机/铁路及高速铁路机车/城市轨道交通设备等 庞巴迪公司（Bombardier Inc.）：成立于1942年，是可同时生产飞机和机车的设备制造商，是全球知名民用飞机制造商，业务覆盖60余国家，员工超过7万人，是加拿大与中国往来较多的著名公司和经济团体。 2020年7月，法国阿尔斯通收购加拿大庞巴迪铁路业务的计划获欧盟委员会有关条件批准，于2021年1月29日完成收购。 庞巴迪宇航集团（Bombardier Aerospace）隶属于庞巴迪公司（Bombardier Inc.），集团总部位于加拿大蒙特利尔国际机场附近的森特维尔，这里之前是加拿大飞机公司的所在地。 庞巴迪宇航集团共拥有四家飞机制造企业，即位于加拿大魁北克省圣洛朗的加空公司、位于加拿大安大略省唐思维尤镇的德.哈维兰公司、位于美国亚利桑那州图盖的盖茨利尔喷气机公司、以及位于北爱尔兰贝尔法斯特的肖特兄弟公司。

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G

Gulfstream

始于1958年美国，生产豪华、大型公务机的专业厂商，同时有商业航空业较大的服务网络，生产的湾流系列商务飞机业界闻名，于1999年被通用动力公司收购 自1958年专用商用飞机湾流I亮相。如今，湾流生产商用飞机，从鼻子到尾翼、翼尖到翼尖的创新，同时提供优良的产品支持和服务。Gulfstream总部位于美国佐治亚州萨凡纳，在四大洲设有工厂，在全球拥有超过15000名员工。 工程与研究 湾流在其萨凡纳研发中心设计和开发飞机。这座五层建筑的校园里有工程师和支持人员，他们是过去、现在和未来湾流飞机的工程、制造、测试和开发的重要组成部分。湾流实验室拥有用于商务飞机开发的半消声室，对性能、效率和创新的不懈追求使湾流喷气式飞机成为世界上优良的商用飞机。 制造业 湾流在佐治亚州萨凡纳总部生产大型和超大型飞机。公司在德克萨斯州达拉斯的一家工厂完成中型飞机。在墨西哥Mexicali的湾流工厂生产线束、钣金零件、组件和机加工零件。湾流拥有FAA生产证书，其员工中有900多名精益专家培训，并提供超过15种不同流程和工具的课程，主要关注精益和其他可持续发展计划。 落成 湾流提供各种客舱配置。公司在威斯康星州的阿普尔顿（Appleton，Wisconsin）为客舱提供服务，对外部进行涂漆并安装航空电子设备，升级乔治亚州布伦瑞克、德克萨斯州达拉斯、加州长滩和佐治亚州萨凡纳的完工中心。 销售与设计 湾流与佐治亚州萨凡纳的销售和设计中心的买家协调购买飞机和计划客舱家具。陈列室里摆放着无数的皮革、织物、地毯和木饰面样品以及餐具、餐具和高脚杯。客户可以与设计师和湾流的移动可视化应用程序DesignBook合作，实时测试各种客舱配置、颜色和室内装潢。 产品支持 湾流拥有商业航空业较大的工厂拥有服务网络。该支持系统由位于四大洲的11个战略性服务中心组成，包括位于佐治亚州萨凡纳的世界上较大的专用商用飞机维护设施。湾流也是较早在北京首都国际机场开设中国大陆服务设施的制造商。湾流服务中心人员执行从日常维护和完整结构修改到发动机更换和内部翻新的所有工作。除固定服务地点外，湾流还有现场和空中支持团队（FAST）提供移动支持。地面支援车辆和飞机团队远程执行服务，甚至可以完成发动机更换。

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赛

赛斯纳

赛斯纳飞机公司创于1927年，1991年起即成为Textron （德事隆）跨国工业集团的子公司，是世界较大的通用航空飞机专业生产厂 赛斯纳飞机公司是世界较大的通用航空飞机专业生产厂，总部位于美国中部勘萨斯州维奇塔市，历史悠久，创始人克莱德·赛斯纳先生1911年制造并成功试飞了他的第一架飞机，只比赖特兄弟晚7年。1927年赛斯纳正式建厂开始批量生产轻型飞机。1970年后产品重点转向奖状系列中档喷气公务飞机。75年来，赛斯纳工厂总共交付各型飞机19万架，包括16万架单发活塞轻型飞机；24，000架双发飞机，2，000架军用喷气教练飞机；3，600架奖状系列喷气公务飞机和1，300架凯旋号单发涡桨飞机。全球每时每刻在天空飞行的飞机中半数以上出自赛斯纳。 自1980年起，香港航材有限公司董事长兼总经理刘国雄先生就作为Cessna飞机公司中国区特约顾问和授权分销商，为Cessna飞机进入中国几十年如一日不懈努力。

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西

西锐

成立于1984年，全球较大的活塞类通用飞机制造企业，西锐飞机凭借其高性能表现、西锐远景航电系统和西锐整机降落伞系统赢得了业界对于飞机品质和性能的公认 1984年刚刚大学毕业的Klapmeier兄弟二人在一个简易的仓库里建立了西锐设计公司。执念于最初托起他们梦想的轻云，他们将公司命名为“Cirrus Design”，成为今天西锐飞机公司的前身。 总部位于美国明尼苏达州德鲁斯市的西锐公司，已发展成为全球较大的活塞类通用飞机制造企业，成为私人飞行喷气飞机的铸造者，设计和建筑着通航业地历史转折点。而任公司CEO的联合创始人Dale Klapmeier也因其对航空历史的巨大推动和改变而被列入美国航空名人堂，成为与阿姆斯特朗和莱特兄弟齐名的受人尊崇的航空名人。 西锐集众多电子及安全技术于一身，西锐飞机凭借其高性能表现、佳明支持的西锐远景航电系统和西锐整机降落伞系统赢得了业界对于飞机品质和性能的公认。 如今，“西锐”一词已不局限于4款机型，6000多架飞机和600多万飞行小时。它更是一种特立独行的飞行和创新，一种迅速的抵达和安全保障，一种全新高度的愉悦。 它是一种让你爱不释手的“云端生活”。 2016年，西锐在田纳西地诺克斯维尔建立全新的客户体验愿景中心，这将成为航空业的另一项服务标杆。我们将开启“西锐云端生活”的另一个篇章。 西锐整机降落伞系统（CAPS™）是每一架西锐飞机上装有的标准配置，象征着西锐公司在通用航空安全方面深富远见的承诺。降落伞系统的设计原理是在紧急情况下展开，将飞机降落平稳至地面上，以此为飞机和乘客提供终极安全保护。

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豪

豪客比奇

始于1932年，德事隆集团旗下，领先的公务及特殊任务飞机制造商，专注于为全球企业/政府和个人打造高品质飞机并提供支持服务，产品系列包括从单发、双发活塞发动机、涡轮螺旋桨飞机到轻型、中型喷气式飞机等机种 豪客比奇飞机公司（Hawker Beechcraft Corporation）是领先的公务及特殊任务飞机制造商，主要业务包括公务机、涡桨飞机、活塞发动机飞机的制造、飞机服务与保障以及飞机管理和租赁。前身为1932年成立的比奇飞机公司。 豪客比奇公司总部设在美国堪萨斯州威奇托市，在美国堪萨斯州Salina、阿肯色州小石城、英国奇斯特及墨西哥奇瓦瓦均设有主要工厂，遍布全球的授权维修中心超过100家。 豪客比奇飞机公司的产品系列包括从单发、双发活塞发动机、涡轮螺旋桨飞机到轻型、中型喷气式飞机共11个机种。在喷气飞机系列中有中型机“豪客”（Hawker）系列和“首相”I（Premier I）。“首相”I是一款经过全新设计的初级喷气机，其独具创意的后掠翼技术，与宽敞的机舱，使之成为雷神飞机系列的明星。 在雷神涡轮螺旋桨飞机系列中，有“空中国王”（King Air）系列和比奇1900支线飞机。活塞发动机飞机有两种著名的机型：“富豪”（Bonanza）和“男爵”（Baron）。 除了民用飞机外，豪客比奇飞机公司还为美国政府和国防部提供许多种类的飞机。“坚鸟鹰”（T-1A Jayhawk）喷气教练机与C-12涡轮螺旋桨飞机，都在美国军方被广泛使用。另外雷神飞机公司还将为美国空军和海军生产700架“德州人2号”（T- 6A Texan II）联合初级教练机。

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