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航天氢能

成立于2020年,主要从事燃料电池的研发、生产,致力于成为氢电综合能源解决方案引导者和成套设备供应服务商,拥有燃料电池电堆及金属双极板、膜电极组件等关键技术,主营业务面向燃料电池汽车、工程机械、发电装备等细分领域 <p> 航天氢能(上海)科技有限公司是由上海空间电源研究所基于60年航天电源工程经验和20余年燃料电池技术积淀,联合上下游优势产业链企业共同发起成立,致力发展成为氢电综合能源解决方案引导者和成套设备供应服务商,公司掌握自主知识产权燃料电池电堆及金属双极板、膜电极组件等关键技术,已建成年产能100MW的燃料电池自动化生产线,产品涵盖1kW到200kW不同系列燃料电池产品,主营业务面向燃料电池汽车、工程机械、发电装备等细分领域,同时涉及航海、航空、航天等特殊领域。 </p> <p> 2001年起,公司核心团队承担了科技部、总装备部、军科委、国防科工局、上海市等各渠道相关研究项目几十项,获得燃料电池相关授权专利10余项,获得各级荣誉奖励几十项。拥有省部级以上专家6人,科研团队60余人。 </p> <p> 公司肩负 “融合发展、产业报国”使命,致力于争创“航天品质中国智造”中国优秀燃料电池及智能装备品牌,为碳中和事业贡献中国航天智慧。 </p>

东方电气

东方电气集团创立于1958年,全球知名的能源装备制造企业集团,拥有国家实验室、院士工作站、博士后科研工作站,主营各类发电机组、大型环保及水处理设备、电力电子于控制系统等 <p> 中国东方电气集团有限公司(以下简称东方电气集团)创立于1958年,是中央管理的涉及国家安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业,肩负保障国家能源安全的重大责任,为我国提供了大约三分之一的能源装备,是全球知名的能源装备制造企业集团之一。 </p> <p> 东方电气集团是中国电力驱动时代的先驱者之一,成长于三线建设,发展于改革开放,壮大于新的时代,孕育了“东汽精神”,牢记制造强国使命,以“绿色动力、驱动未来”为己任,坚持科技自立自强,完整、准确、全面贯彻新发展理念,瞄准碳达峰、碳中和目标,大力实施“11256”发展战略,加快推进“绿色智造”转型,形成了“六电并举、五业协同[六电:风电、太阳能、水电、核电、气电、煤电//五业:节能环保产业、工程与国际贸易、现代制造服务业、电力电子与控制、新兴产业]”产业格局,产品包括风电机组、太阳能发电设备、水电机组、核电机组、火电机组(燃气轮机发电、清洁高效煤电)、控制系统、环保设备、工业化工装备、氢能及燃料电池、储能装备、新材料等,致力于为客户提供能源装备、绿色低碳装备、高端智能装备于一体的综合能源解决方案。 </p> <p> 东方电气集团大力拓展海外市场,积极参与共建“一带一路”,为全球近80个国家和地区提供成套设备和工程承包业务,主要市场涵盖东南亚、南亚、中亚、中东、欧洲、非洲、南美等地区,出口能源装备规模超过8000万千瓦,从1994年起连续入选ENR全球250家较大国际工程承包商之列。 </p> <p> 东方电气集团是国家创新型企业、国家技术创新示范企业,拥有国家重点实验室、国家级企业技术中心、国家能源大型清洁高效发电设备研发中心、海外高层次人才创新创业基地、院士工作站、博士后科研工作站,建立了面向市场的企业产品研发多级创新体系,助推企业可持续稳定发展,助力国家建设“创新型国家”“制造强国”和“数字中国”。 </p>

博氢

成立于2016年,由Palcan Energy Corporation和博源燃料电池(上海)有限公司发展而来,甲醇氢燃料电池及氢能源解决方案供应商 <p> 博氢集团成立于2016年6月,公司由1998年创办于加拿大的Palcan Energy Corporation和2004年创办于上海的博源燃料电池(上海)有限公司发展而来。现已投资设立了苏州技术研发中心、常州产品服务中心和浙江慈溪生产基地,努力打造从技术研发、产品中试、批量生产到产品检测的独立完整的运营系统。 </p> <p> 博氢以 “研发再生能源,托起绿色世界”为企业愿景,专注于氢能源应用技术研发、工艺开发及商业推广,致力于成为甲醇重整氢燃料电池行业的领头者。 </p> <p> 目前,公司针对多样化的市场,已经成功研发出各种不同功率的甲醇重整氢燃料电池系统,并独立掌握电堆、双极板、重整器等核心部件的专有技术(专利)和生产制造工艺。公司的“甲醇重整制氢及氢电混合燃料电池系统技术”获得部级科学技术发明一等奖。不仅如此,我们在新能源领域还拥有2项国际发明专利、13项国内发明专利、59项实用新型专利、2项软件著作权。现仍有24项发明专利和11项实用新型专利在申请过程中。 </p> <p> 公司研发的产品具备高功率、零排放、低成本等特点,不仅适用于中小规模电站、国家电网调峰、办公楼宇备电等生活、办公场景,也适用于军备作战和各种由于客观气候、地形等因素造成的用电困难的极端场景,如:军用静默发电、抢险救灾等。随着市场的不断发展,未来可替代柴、汽油发电机,具有强劲的竞争优势和广阔的市场前景。 </p>

神力科技

神力科技成立于1998年,以质子交换膜燃料电池技术研发及应用产业化为发展目标,是国内燃料电池技术研发和产业化的先行者,在燃料电池系统、电堆和柔性石墨双极板方面积累了丰富的产品开发经验 <p> 上海神力科技有限公司,成立于1998年,是我国较早从事质子交换膜燃料电池自主研发和批量生产的高新技术企业,是国内燃料电池技术研发和产业化的先行者。神力科技凭借强大的研发团队和先进的研发能力,在燃料电池系统、电堆和柔性石墨双极板方面积累了丰富的产品开发经验,具备完整的正向开发体系和流程。公司拥有一支300多人的专业队伍,其中研发人员占比超40%,并与清华大学、上海交大等十几所国内知名高校合作,建立高层次的产学研合作平台。 </p> <p> 作为带有“自主创新”标签的神力科技,得到了权威机构的认可。神力科技产品已获上海市科学技术发明一等奖、北京市科学技术进步一等奖、中国交通运输领域特等奖等认可,为行业技术领先奠定基础。作为上海燃料电池电堆及材料工程技术研究中心、上海市企业技术中心,公司持续加强燃料电池电堆领域的创新研发,特别是院士专家工作站、CNAS实验室的建立,更是助力企业科技创新的高质量发展。同时神力科技不断承担国家科技部“863计划”等重大课题,先后承担并完成包括国家、市级、区级重点科研攻关任务,共计达40多项,其中低压燃料电池技术已具有世界先进水平,并拥有完全自主知识产权。 </p> <p> 神力科技经过20多年的技术积累和沉淀,研究工作从um级材料到m级整车全覆盖,掌握了全面自主可控的知识产权和批量化生产和应用技术。神力科技自主开发的B9P系列超薄柔性膨胀石墨板燃料电池电堆性能指标达到国际先进水平。公司研制的燃料电池系统和电堆已成功应用于2008年北京奥运会、2010年上海世博会、2022年北京冬奥会等大型国际活动,是行业中为数不多的“双奥选手”。 </p> <p> 目前,公司已建成世界先进的全自动模压板产线,产能可达到4000台/年,可辐射周边地区,满足周边燃料电池整车企业对燃料电池产品的需求。神力科技始终坚持燃料电池的研发和产业化,已完成从“研发”向“研发+生产”转型,进一步加快氢燃料电池商业化进程。 </p>

国氢能源

加拿大Ballard公司和美国氢能研究所与国内多所高校及政府合作创立的以氢能源产业为主的大型科技创新企业,专注于氢能汽车的研发和制造,产品覆盖氢气制造/加氢站建设运营/公交车/出租车/政府用车运营/氢能汽车核心部件制造等领域 <p> 芜湖国氢能源股份有限公司是在加拿大Ballard公司和美国氢能研究所二十多位海内外专业团队十余年的研发成果基础上,同清华大学、同济大学、武汉理工、四川大学、芜湖市政府等多家高校及政府单位合作、合资创立的混合所有制企业。 </p> <p> 国氢能源依托雄厚的技术背景和综合实力,拥有多位国内外知名专家,掌握了具有自主知识产权的甲醇制氢、钒基贮氢合金储氢 、氢气加注方法、风冷式低压质子交换膜燃料电池、氢燃料电动车动力总成及控制系统等核心技术;专注于氢能汽车的研发和制造,在国内建立氢能源产业化示范运营基地。产品覆盖氢气制造、加氢站建设运营、公交车、出租车、政府用车的运营、氢能汽车核心部件的制造等。是国家发改委、财政部、工信部、科技部、商务部、环保部等单位重点推广的氢能源企业。 </p> <p> 聚集行业精英人才,共创世纪伟业! </p>

海卓科技

<p> 海卓科技专于燃料电池系统的研发、制造、销售及整车工程服务,坐落于美丽的世界啤酒之城、帆船之都-青岛。 </p> <p> 公司与同济大学开展深入合作,以钟志华院士、余卓平教授、魏学哲教授、戴海峰教授等技术顾问专家团队为指引,核心研发团队具备20年燃料电池系统研发经验,10年电动汽车零部件制造经验,系统掌握燃料电池和燃料电池发动机核心技术。通过模块化集成方案覆盖典型商用车轻、中和重型应用场景,适用于市内物流、城市公交、市政服务、城际货运及省际长途运输等不同车辆。 </p> <p> 海卓科技宗旨:为客户提供有竞争力、安全可信赖的燃料电池发动机整体解决方案与服务,持续为客户创造价值。 </p>

韵量

成立于2017年,主要从事燃料电池电堆及膜电极的研发及制造等业务,具备产品研发、工艺开发和规模化制造为一体的核心能力,可满足轻、中、重型车辆的多元化运用需求 <p> 上海韵量新能源科技有限公司成立于2017年,主要从事燃料电池电堆及膜电极的研发及制造,目前在温哥华、上海设有研发中心,在佛山设有制造中心,是一家全球化的燃料电池电堆企业。 </p> <p> 韵量汇聚了电堆及膜电极研发和制造领域的专业电化学工程师、电堆设计和制造专家。公司以市场应用为导向开发产品,初步具备产品研发、工艺开发和规模化制造为一体的核心能力。韵量融合了中西方的文化与智慧,兼具初创企业的敏捷激情和成熟企业的经验与实力。 </p> <p> 韵量已针对不同应用场景,独立自主开发完成POLARIS(可扩展至83kW)和ELECTRA(可扩展至130kW)两代先进的燃料电池电堆产品,产品兼具优化的设计可制造性和迭代-扩展高柔性,可适应各类燃料电池系统的定制化需求,满足轻、中、重型车辆的多元化运用需求。 </p> <p> 韵量不断致力于通过行业前沿的燃料电池电堆及膜电极产品,为客户、行业及社会创造价值。 </p>

氢晨科技

成立于2017年,主要从事大功率燃料电池电堆、PEM电解槽和基础零部件等研发、生产、销售等业务,专业提供燃料电池整体解决方案,拥有大功率电堆核心材料与核心部件的研发与制造技术,产品广泛应用于商用车、公交车、BRT和重卡等场景 <p> 上海氢晨新能源科技有限公司成立于2017年,专注于大功率燃料电池电堆、PEM电解槽和基础零部件等研发、生产、销售及整体解决方案。 </p> <p> 氢晨科技是落实上海交通大学与临港集团科技成果转化的典型代表。早在2005年,中国工程院院士、现任上海交通大学校长林忠钦教授组建微细制造课题组,带领团队实现“0-1”的理论创新、“1-10”的技术突破、“10-100”产业化落地。目前,公司已掌握大功率电堆核心材料与核心部件的研发与制造技术,形成了近200项专利的完整知识产权体系;开发的电堆产品涵盖乘用车、公交车、重型卡车等多种应用场景;具有自主知识产权的全自动化生产线达到国内前沿水平。 </p> <p> 氢晨科技致力于为全行业提供优质的电堆产品及工程服务。已累计开发80kW、100kW、120kW、150kW四款具有自主知识产权的车用燃料电池电堆,实现批量交付,广泛应用于商用车、公交车、BRT和重卡等场景;开发了无人机、叉车、船舶等特殊场景燃料电池动力系统,支撑了工程机械及国防建设。目前氢晨科技已在中国(上海)自由贸易试验区临港新片区实现集研发、办公、生产、测试于一体的产业化基地,打造全自动化电堆生产制造产线,产能达到10000台套/年。 </p> <p> 在申能集团、临港集团、临港管委会、上海交通大学、京能集团、IDG资本、自贸区基金等战略股东方的支持下,氢晨科技秉承“感恩、奋斗、创新、梦想”的核心价值观,怀揣“打造世界一流氢能科技公司,构建员工谋求精神和物质福祉的卓越平台”的发展愿景,坚持“用完美的品质超越客户的期待”的质量目标,旨在为氢能与燃料电池行业提供优质的产品及服务,助力“碳达峰、碳中和”国家战略的实现。 </p>

恒劲动力

<p> 上海恒劲动力科技有限公司是以燃料电池技术为核心,专注于燃料电池产业化的创新型高科技企业。恒劲动力成立于2009年6月,具有近30年燃料电池和通信领域的系统开发与设计经验。现有在职人员60余人,其中博士/硕士/本科学位人员50多名,研发人员占公司总人数的75%。恒劲动力在此基础上坚持走自主技术创新开发的路,历经10年持续不断埋头努力,成为中国在氢能燃料电池行业中独创技术领先,产品具竞争力的实干企业之一。恒劲动力在拥有海量国外先进技术及经验的基础上,独立研发出属于自己的氢燃料电池技术。 </p>

攀业氢能

<p> 上海攀业氢能源科技股份有限公司(Pearl Hydrogen Co.,Ltd.)成立于2006年1月,致力于氢能电源产品的研发、生产和销售的高科技企业。作为国内燃料电池研发和生产者,攀业汇集了近20年的燃料电池领域的技术及开发经验,拥有一流的研发团队和自主研发的核心技术,是知名的燃料电池产品与氢能源综合应用解决方案的供应商。 </p> <p> 在燃料电池的关键材料制备、电池堆结构设计等关键技术方面取得了突破,拥有完全自主的知识产权。攀业拥有中国专利30项,国际专利2项;在中小功率燃料电池系统的开发、生产和应用上取得了突破性的进展。聚焦通信用燃料电池备用电源,无人机动力系统,车载燃料电池及教具产品等核心业务。 </p> <p> 作为氢能源技术行业的先驱企业,攀业60%的产品销售额来自欧美市场,目前已广泛应用于车辆驱动能源、电信基站建设等领域,为其提供了高效、环保的能源设备,并获得了良好的社会声誉。作为一家高新技术企业,攀业已和帝国理工学院(英国)、伯明翰大学(英国)、伦敦城市大学(英国)、纽海文大学(美国)、等国内外著名高等学府及科研院所建立了密切的合作关系,持续不断地推动氢能源技术行业的科技进步及应用优化,保证为客户提供优质的服务。 </p> <p> 攀业氢能是多个国家标准委员会的成员,参与起草20多项国家燃料电池相关标准。攀业氢能拥有数十项专利,其中发明专利近20项。 </p>

N

Nekson

<p> 浙江高成绿能科技有限公司(Zhejiang Nekson Power Technology Co.,Ltd.)由浙江中山化工集团股份有限公司于2006年创立,注册资金2105万元,是专业从事氢燃料电池及系统产品和制氢设备的研发、生产及销售的新能源企业。公司坐落于浙江北部美丽的太湖之滨---湖州市,拥有一支高学历、高素质、专业化的企业团队,具有较强的产品开发能力和研发创新能力。公司于2009年5月成立了燃料电池研发中心,建立了一套燃料电池研发的现代企业管理制度和研发投入核算体系,充分支撑了我司燃料电池研发的基础管理。12年来,高成绿能紧随国家高新化、环保化、品质化、规范化、自主化的发展要求,累计投入3亿元,完成了氢燃料电池等新能源项目的技术攻坚于生产研发。目前,高成绿能完全掌握了从核心材料(催化剂)、核心组件(膜电极)、核心部件(电堆)到全系统、全产业链设计的核心技术,拥有完全自主知识产权和多项专利,拥有从材料、组件、部件、整机到系统的设计开发能力,技术成果被列入浙江省重大科技专项,具备燃料电池产品大批量生产能力。公司还分别与福州大学、武汉大学、长春应化所等建立了合作科研关系,共同开发了多种产品,并应用于各个领域,取得了较好的效果。 </p> <p> 公司具备专业的燃料电池产品研发生产能力和相关技术储备,先后承接了浙江省重大科技专项项目。目前公司总共申请专利50余项,其中发明专利20余项,实用新型共申请30余项。 </p> <p> 多年来,公司注重锐意革新,提供贴近用户需求的安全服务,建立取得了完备的产品科研生产能力,研究和开发具有国际领先水平的高科技产品。在国家发展战略需求的牵引下,高成绿能按照长寿命、高可靠、长续航、劣环境 的要求,针对性的开展了不同功率、不同配套、不同应用场景的燃料电池系统化研究,具备了从百瓦级到兆瓦级,从便携式电源、移动电源、动力电源、固定电站的燃料电池开发生产能力。 </p>

南科燃料电池

<p> 深圳市南科燃料电池有限公司(简称“南科燃料电池”)是国家高新技术企业、深圳市高新技术企业,深圳市孔雀团队,由加拿大国家科学院王海江院士团队、南方科技大学、深圳市政府、正道产业投资集团于2016年6月合资设立。公司以燃料电池电堆、膜电极、双极板研发、生产、销售为主营业务,先后主导并参与多项国内外燃料电池研发攻关项目,拥有质子交换膜燃料电池关键材料和部件、单电池综合仿真、双极板流场模拟、电堆设计及测试,以及150千瓦以下电堆的生产制造的关键技术和自主知识产权,综合研究实力已达到国际先进水平。 </p> <p> 公司目前掌握低成本,高性能,长寿命的燃料电池电堆技术以及膜电极批量化生产工艺技术,已研发出120千瓦燃料电池电堆产品,完成一条规模化生产的膜电极生产线(年产量可供2000台30千瓦电堆使用)搭建,技术性能达到国际一流水平,近期即将投入批量化生产。 </p>