品牌精选 - 品牌连线

中

中意汽车

江苏中意汽车有限公司成立于1999年，公司主营业务包括特种车的开发、改装、汽车美容、零配件贸易、汽车技术和信息咨询等。中意地处江苏省南京市溧水经济开发区，占地面积约65000平方米，并拥有30000多平方米水面，是国内一家在厂区内建立房车花园供用户体验、为用户提供售后服务和维修的公司。 作为专业的改装车生产企业，中意始终致力于技术创新、现代化生产及质量管理，将其拥有的核心技术及多项发明专利广泛地用于各类产品中。中意目前拥有超过300人的高素质技术团队，年生产能力达到3000余辆。公司目前已经通过了ISO9001和GJB9001C质量管理体系，拥有100多个改装车品种，包括救护车、旅居车、商务车、通信车、电源车（20KW-2000KW）、监测车、应急抢险车、警用车、军用车等，并广泛地运用于医疗、商业、金融、公安、部队、武警、电力、通信、银行、运输等行业和领域。多年来，中意与国内相关汽车企业建立了友好合作关系，如上汽集团、东风汽车集团、庆铃汽车集团、江铃汽车集团、福建奔驰等。 中意始终将“五优”，即技术、质量、管理、规模和高效的五大优势视为公司的核心竞争力，以提升用户体验为公司的核心价值观，这也是中意多年来立足于改装车行业的坚实基础。中意将不断的为广大用户提供优质的产品和完善的售后服务。

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北

北京越野

北汽集团旗下越野车品牌，北京越野致力于四驱越野、越野赛事、全时四驱、BJ40、城市猎人及北京40、北京吉普等高端越野车的研发制造销售，力争打造品牌级中国越野车而奋斗 北京汽车集团越野车有限公司（以下简称北汽越野车公司）是北汽集团越野车业务的重要板块。近年来，北汽越野车公司肩扛“越野世家”大旗，担当产业报国使命，致力于自主品牌越野车的研发和生产制造，取得了一系列新发展成绩，BJ80和BJ40系列产品深受消费者的青睐。2017年，北汽越野车圆满完成了香港回归祖国20周年和建军90周年阅兵检阅车的研发制造和服务保障任务。 2019年，北京越野与中国航天探月工程正式开启战略合作并携手中国高铁打造“北京®越野世家”品牌专列G122次“复兴号”列车；北京越野作为中国北京世界园艺博览会指定接待用车圆满完成接待任务同时在亚洲文化嘉年华活动中还作为中国汽车的重要代表。护航央视“长征路万里行” 采访活动，斩获“中国汽车先锋越野品牌”大奖；在国家重要时刻，北京越野从未缺席。 北汽越野车公司拥有一支越野车专业研发团队，在传统汽车技术基础上，不断探索越野车前沿科技发展，BJ40和BJ80自主研发项目相继荣获中国汽车工业科学技术一等奖。北汽越野车公司越野车生产制造基地拥有国际先进的汽车制造设备和技术，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，采用柔性化的生产线，采用来更加环保的生产制造方式，质量控制水平达到国内一流水准。2020年，北京越野推出首款奇数序列的产品小战狼BJ30，是全新承载式城市型SUV。打造“三只小狼”专属IP形象并与“三只松鼠”达成跨界战略合作。深耕用户圈层的北京越野还为BJ30的用户组建了专属车友俱乐部——“狼堡学院”。BJ30的问世，走出了其从“专业越野”向“泛越野”领域下探的重要一步。

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五

五十铃汽车

前身是于1916年成立的东京石川岛造船所，后经合并整合，1949年改称为五十铃汽车公司，大型汽车制造商，主要生产重型、轻型货车，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名，在国内有分公司生产、销售五十铃轻型汽车 五十铃汽车公司的前身是于1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并。1937年，该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司；1949年改称为五十铃汽车公司。该公司生产的汽车品种很多，是生产重型、轻型货车的主要厂家。生产的轿车有双子星座牌和御马牌。日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世界上具备规模及历史较为悠久的商用汽车制造企业之一，其产品在世界各地都备受用户爱戴。 五十铃汽车有限公司是一家日本的汽车制造商，主要生产重型、轻型货车。面对21世纪的来临，五十铃汽车公司将继续应用技术和工艺，开发高科技、低污染的汽车及发动机产品，向世界各地的用户提供运输工具，共同创造美好未来。ISUZU造船工程公司成立于1910年，1918年制造了日本卡车，1949年公司正式成立五十铃自动车公司，1971年和美国GM合作供给美国卡车底盘和相关零部件，1975年开始成立了美国ISUZU公司，也正式纳入GM的版图。ISUZU以重卡起家，旗下的4驱车也以坚固、耐用、负载大而出名，而其柴油发动机更是供给不少其他车厂，所以国内厂很多皮卡和SUV都是用其底盘或车身制造。 中国汽车行业的大发展始于80年代。日本五十铃公司也是在此时进入我国。经过仔细考察和比较，日本五十铃公司只在国内选择江西汽车制造厂(江铃集团前身)、重庆汽车制造厂(庆铃前身)两家进行合作，引进全套五十铃技术及生产设备制造五十铃系列轻型汽车。江铃和庆铃也就成为国内较早、较完整的采用五十铃技术生产、销售五十铃轻型汽车的企业。

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东

东风猛士

东风集团旗下面向越野消费需求升级趋势推出的豪华电动越野品牌，业务覆盖产品研发、高端智造、技术服务、出行生态等全价值链生态 猛士科技是东风公司深化“东方风起”计划、“科技跃迁”行动战略布局，面向越野消费需求升级趋势推出的豪华电动越野品牌，是东风公司向科技转型的重要支撑。 猛士科技掌握豪华电动越野关键核心技术，核心业务覆盖产品研发、高端智造、技术服务、出行生态等全价值链生态，致力于为用户带来世界东方越野体验。

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悍

悍马

美国通用汽车旗下知名越野车品牌，被业界誉为“越野车王”，主营越野车、军用车，具备优异的动力性能、操纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面 悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车。 悍马最早是美国AMG公司生产，现在，悍马的商标使用权和生产权归美国通用汽车公司所有。由于悍马拥有优异的动力性能、操纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面，能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路，被业界誉为“越野车王”。

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B

BAW

北京汽车制造厂创建于1958年，专业从事轻型越野车、卡车及相关专用车的开发、生产和销售，拥有国内领先的整车和专用车自主研发能力和制造工艺条件，是国内轻型越野车和卡车骨干生产企业 北京汽车制造厂创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司（简称北汽摩，BAM），2001年与北京汽车装配厂重组，按现代企业制度创建北京汽车制造厂有限公司（简称“北汽有限”，BAW）。 公司拥有40余年的轻型越野车和卡车开发生产历史，主要从事轻型越野车、卡车及相关专用车的开发、生产和销售，是国家军车定点生产企业、中国轻型越野车和卡车骨干生产企业。 公司位于北京市朝阳区，现拥有朝阳和顺义两个厂区，年生产能力10万辆，拥有完整的销售和售后服务体系，分布在中国大陆所有省、市、自治区。 公司拥有国内领先的整车和专用车自主研发能力和制造工艺条件，形成军用轻型越野车、民用轻型越野车（SUV）、卡车三大系列产品，拥有陆霸（轻型越野车）、旗铃（轻中卡）、陆铃（皮卡）、旗舰（水陆两栖车）等知名自主品牌，产品畅销全国，并批量供应军方和出口海外市场。

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猎

猎豹汽车

长丰集团有限责任公司始建于1950年6月，由原中国人民解放军第7319工厂于1996年10月改制成立，2001年9月由军队移交湖南省人民政府管理。公司主要从事汽车整车研发、制造、销售，总部设在湖南长沙。公司总资产169亿元，员工近8000人。 公司形成了“2341”的战略格局，即两个研究机构（北京汽研院、长沙工程院）、三个关键零部件公司（动力公司、中德公司、风顺公司）、四个整车制造基地（永州公司、滁州公司、长沙公司、荆门公司）、一个总部，具备年产50万辆SUV和皮卡车的生产规模。公司主要产品为猎豹牌系列SUV及皮卡。 公司坚持以“中国制造2025”为目标，专注于把猎豹汽车打造成为中国自主品牌的标杆。力争到“十三五”末，实现整车产销突破40万辆，年营业收入突破400亿元，利润总额突破20亿元，重新回归资本市场，实现猎豹汽车的伟大复兴。

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宝

宝悦车业

永康市宝悦车业有限公司，其前身为浙江省永康市华宝电器有限公司，成立于1995年，公司占地面积25000平方米，注册资金1000万元。公司以生产各种沙滩车、越野车而闻名，现公司拥有120名员工及优秀人才，公司配备了先进的生产设备及检测设施。公司现主营产品有沙滩车、迷你沙滩车、越野车、电动滑板车等。产品均获得了CE认证，其中部分产品已通过SGS和TUV认证。 公司有向欧盟，南美和亚洲国家出口货物的长期经验，并在国外赢得了良好的赞誉。

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乌

乌尼莫克

始创于1945年，奔驰汽车公司旗下品牌，被誉为“越野之王”的越野车品牌，世界上性能较佳的多用途越野车 梅赛德斯·奔驰的汽车发展具有116年历史的传统。奔驰开发越野车的历史最早可以追溯到上世纪20年代中期，此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克。 问世之初，最引人注目的是在1945年11月，当乌尼莫克还是图纸的时候，就收到美国军方的订单。美军敏锐地觉察到乌尼莫克高超的越野能力在军事方面的用途，这份订单开始了乌尼莫克在未来几十年成为各国军队提高作战机动性和越野能力首选军车的历史。如今该车现已被广泛装备于北约、非洲及南美等83个国家的军队。 乌尼莫克在设计上强过任何一辆军车或拖拉机，分动箱前后有多个机具功力取力口（PTO）输出位，以方便配合农用机械和绞盘的使用。由于采用了portal gear的技术，使得轮轴和传动轴的位置要高于轮胎中心，因此乌尼莫克拥有比一般高机动多用途轮式车（HMMWV）更高的离地距离。乌尼莫克还使用了柔性车架，车轮在垂直方向上有较大的活动空间，这样当车辆在异常崎岖的地形甚至是一米高的石头上行驶时仍能保持较为舒适的驾驶状态。带有顶蓬的驾驶室，包皮的座位，龙门式车轴带有弹簧和减震装置，前后轮驱动并附有前后百分之百起作用的差速器锁，前轮有刹车装置，车前、二车轴间，车的两侧及车后部都有安装各种附加器械的可能性，同时带有相应的传动装置，比如在各个部位都装有传动轴，同时车厢板能承受一吨的负荷能力。 第一批的乌尼莫克是以农用市场为开发对象，所以车速很低仅比拖拉机快一点，公路时速约60km/h。其车斗也十分小，但可以拖大平板车，可以把农作物运出市场达到一车两用的目的。它很快成为林业和葡萄种植业中不可缺少的帮助者，在地区性冬天道路养护，消防救火，救灾抗灾以及建筑业，乌尼莫克同样必不可少，可以说乌尼莫克很快在各个领域成为运输车和工作机械。 1951年，戴姆勒·奔驰公司还推出了第二代乌尼莫克车型，新车主要市场除了农用以外，目标还有军队，当中以404最为人知。这是德军在50年代的标准4×4越野车，新车轴距加长至2.9m，前后轮距加至1.63m，全长为4.925m、宽2.14m、高2.63m。该车同样保留了T型大梁，前后硬轴加弹簧圈悬挂，全密封驱动系统，前后差速锁。车身自重2.8吨，拖2.8吨，公路最高时速约95km/h。 在以后的发展中，乌尼莫克从18千瓦开始向大马力方向发展。逐渐建立起它庞大的乌尼莫克家庭，有三大系列，二种轮跑，各种牵引头，35个品种，功率范围从40千瓦（146马力）到177千瓦（240马力），车速从80公里/小时到100公里/小时。 乌尼莫克作为全能的高负荷牵引车和工作机械，毫无疑问在今天只要配上各种器械它就能满足各种工作要求。前后24档使它在公路也能高速行驶，实实在在的四轮驱动，保证它在艰难地形下保持极高牵引力，从而保证它的最高牵引运输能力。在英国和欧洲，会看见不少民用乌尼莫克在公路、农地和工地工作，包括用升降台修理路牌，修剪树木，维修街灯，耕种（配上前后机具功力取力口配合农用机械）等。在工地，它可以配上推土机、挖土转台、吊机，或拖动一个20轮大平板车运送30吨推土机或挖土机。另外火车维修中心也用了不少。在香港、日本，乌尼莫克装上了一套活动式可升降铁轮，可以在火车轨上走动，把铁轮升起，便可以在马路行走。在世界的许多地方，它甚至常被用作6×6和8×8坦克运载车拖头。

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L

LGM

小绿人动力技术股份有限公司，是武汉枭龙汽车集团旗下独立的专门从事高性能运动越野车研发、制造、越野赛事运营的创业团队。 枭龙汽车是采用独特门式桥技术的军用第三代高机动越野车小绿人的产品技术，以美式越野车工业为基础，公司的业务分为硬件制造和文旅运营两个板块。 在硬件方面，小绿人动力技术股份有限公司专注于民用和准军用（公安、武警、消防）越野车的开发和制造。 在运营方面，小绿人动力技术股份有限公司与美国主流的越野赛事运营商合作，引进基于V8发动机动力平台的越野车运动赛事体系。激烈而精彩的美式越野赛车运动是世界上具观赏性的赛事活动之一，公司依靠成熟的美式赛车工业基础，在公司的合作伙伴的支持下建设配套体系、引进产业，分阶段、分组别的按照美式规则生产和投放越野赛车，循序渐进的推动原汁原味的美式越野赛车在中国落地。

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绿

绿通电动车

成立于2004年，新能源电动车专注者，国内知名高尔夫球车品牌，集自主研发/制造/销售于一体的高科技企业，主要有电动巡逻车/电动消防车/电动老爷车/电动仿古车/旅游观光车/高尔夫观光车等产品 绿通科技——新能源电动车专注者，成立于2004年，是一家集自主研发、制造、销售于一体的高科技企业。公司座落于东莞市洪梅镇梅沙村河西工业园，厂房建筑面积逾15万平方米（含在建）。公司相继通过了ISO9001、ISO14001综合管理体系认证，产品遍及全国，并远销欧盟、美国、加拿大、俄罗斯、日本、韩国等几十个国家和地区。 绿通科技凭着锐意的科技研发实力、庞大的生产力支持和现代化的企业管理，在行业中形成了较强的影响力和美誉度，影响力正随着产品市场的不断扩张而迅速上升。十多年时间得到了强势发展，如今已奠定了在电动车行业的地位。 公司目前拥有电动巡逻车、电动消防车、电动老爷车、电动仿古车、旅游观光车、高尔夫观光车、电动货车、电动特种车等多个系列产品，广泛应用于国内景区、高尔夫球场、工厂、楼盘、酒店、货物运输等场所，是万达集团、恒大集团、碧桂园集团、香格里拉酒店、喜来登酒店、悦榕庄酒店、中国石油、中国南方电网、上海电气、呀诺达景区、莫干山裸心谷等国内知名企业的供应商。     绿通科技确立了新的企业愿景并为之努力：推动绿色环保的可持续发展，铸造中国电动车行业的龙头。

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E

EZGO

始创于1954年美国，全球知名四轮电动车品牌，隶属于美国德事隆集团，主营高尔夫球车、游览观光车、多功能定制车等产品 1954年一个炎热的夏天，在佐治亚州奥古斯塔的一间狭窄的单间机加工车间，E‑Z‑GO®诞生了。两兄弟从一个简单的信念开始，即他们可以制造出更好的高尔夫球车，比市场上的任何其他车辆都能更好地满足客户的需求。 从这些不起眼的开始，E‑Z‑GO已成为交通运输领域的世界领导者和高尔夫球车、多功能车和个人交通工具的全球领先制造商。从位于奥古斯塔的总部，E‑Z‑GO每年制造数万辆汽车，其中许多都采用了改变游戏规则的技术和创新，以提高车辆效率和增强用户体验，这是其他车辆无法比拟的。举个例子，德事隆公司在E‑Z‑GO RXV高尔夫球车平台中发现的交流驱动器使用交流电机和电力传动系统，以能源效率提供爬山动力和车辆性能与领先的功能，例如在车辆停止时自动接合的停车制动器。 E‑Z‑GO还以其良好的业务和运营而闻名。公司的设施遵循ISO 9001标准。自1960年以来，E‑Z‑GO一直是德事隆公司（纽约证券交易所代码：TXT）的一部分，德事隆公司是一家总部位于罗德岛普罗维登斯的全球性多行业公司。德事隆在全球拥有超过35000名员工并在25个国家/地区开展业务，以其强大的品牌而闻名，其中包括E‑Z‑GO、Cessna、Beechcraft、Hawker、Bell Helicopter、Jacobsen和Kautex等。 如今，E‑Z‑GO车辆由德事隆公司的一个部门德事隆特种车辆设计和制造，该部门还为航空业制造商用和工业多功能车、休闲并排UTV和地面支持设备。E‑Z‑GO与其姊妹Textron Specialized Vehicles品牌——Arctic Cat®、Jacobsen®、Cushman®和 Textron GSE——并驾齐驱，成为它们所服务的各自行业的领导者。 但是，在第一辆E‑Z‑GO汽车在闷热的单间商店中制造60多年后，人们仍然坚信——E‑Z‑GO的存在是为了打造超出客户期望的车辆和服务，比任何公司都更好市场上的其他产品。正是为了维持和改善这一地位——提供世界一流产品、先进技术、制造专业知识和非凡服务的组合——这导致E‑Z‑GO开拓新领域。

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