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三

三一重工

三一重工始创于1989年,主业是以工程为主题的装备制造业,覆盖混凝士机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械等全系列产品,其中挖掘机械、桩工机械、履带起重机械等为中国主流品牌,三一重工在国内外拥有三大产业园和四大研发制造基地,业务覆盖全球150多个国家和地区 <p> 三一主营业务是以“工程”为主题的装备制造业,主导产品为混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭装备、装配式建筑PC机械等全系列产品。 </p> <p> 在中国,三一建有长沙、北京、长三角三大产业集群,沈阳、新疆、珠海三大产业园区。在海外,三一建有印度、美国、德国、巴西四大研发制造基地,业务覆盖全球150多个国家和地区。 </p> <p> 三一每年将销售收入的5%左右用于研发,凭借一流的产品品质,三一设备广泛参建全球工程,其中包括迪拜塔、北京奥运场馆、伦敦奥运场馆、巴西世界杯场馆、上海中心、香港环球金融中心、港珠澳大桥、大兴国际机场、雄安新区等重大项目的施工建设。 </p> <p> 在立足装备制造主营业务基础上,三一集团正大力发展新能源、金融保险、住宅产业化、工业互联网、军工、消防、环保等新业务。目前,三一已成为国内风电成套解决方案和可再生清洁能源的提供者,同时也是中国成熟的PC成套装配提供商。此外,树根互联的“根云”平台已成为中国三大工业互联网平台之一。 </p>

中

中国重汽

中国重汽前身是济南汽车制造总厂,始建于1930年,国内大型重型汽车生产基地,主要研发、生产、销售各种载重汽车、特种汽车、专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌 <p> 中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,始建于1930年,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年,生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了中国不能生产重型汽车的历史。1983年,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内较早全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。 </p> <p> 目前,中国重汽主要研发、生产、销售各种载重汽车、特种汽车、专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。产品出口110多个国家和地区,在14个国家和地区建立22个境外KD生产工厂,90多个国家和地区发展各级经销商近300家,服务及配件网点近500个。 </p> <p> 中国重汽围绕打造世界一流的全系列商用车集团的战略定位,确立了从技术引进向自主正向开发的战略转型,不断加大研发投入和高端人才引进,增强自主创新能力,掌握关键核心技术,实现科技自立自强。拥有全国第一批国家认定企业技术中心、国家重型汽车工程技术研究中心、国家重型汽车质量监督检验中心,发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。 </p>

一

一汽解放

一汽解放成立于2003年,一汽集团旗下,中重卡车领域颇具影响力的品牌,以重型车为主,中型、重型、轻型发展并举的卡车制造企业,拥有牵引、载货、自卸、专用、新能源、轻卡、客车等产品系列 <p> 一汽解放汽车有限公司是中国第一汽车股份有限公司旗下一汽解放集团股份有限公司(深交所上市,股票代码000800)的全资子公司,成立于2003年1月18日,是中、重、轻型卡车及客车制造企业,整车年生产能力34.3万辆。 2021年,一汽解放共销售整车近44万辆。 </p> <p> 一汽解放汽车有限公司设立20个职能部门、4个事业部(含10个直属厂)、1个产品线、2个专业厂、1个分公司、6个合资公司,分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州、佛山、苏州、南京、天津十个城市,形成了长春、青岛、成都、柳州、佛山五大整车基地,长春、无锡、大连三大总成基地,苏州、南京、天津三大新业态基地,奥地利、青岛、无锡、长春全球四大研发基地的产业布局。 </p>

陕

陕汽

始建于1968年,国内重型军车的主要研发生产基地,主要从事全系列商用车和汽车零部件制造的研发/生产/销售/汽车后市场服务,颇具影响力的商用车综合服务解决方案提供商 <p> 陕西汽车控股集团有限公司(以下简称“陕汽”),总部位于陕西西安,前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂。陕汽是我国重型军车的主要研发生产基地、大型全系列商用车制造企业,是中国汽车产业绿色、低碳环保转型发展的积极倡导者和有力推动者,是我国整车及零部件出口基地企业,现有员工2.76万人,资产总额760亿。 </p> <p> 陕汽下辖陕西汽车集团股份有限公司、陕汽集团商用车有限公司、陕西重型汽车有限公司等100余家参控股子公司。业务涵盖整车、专用车、零部件和后市场四大板块,主要从事全系列商用车和汽车零部件制造的研发、生产、销售及汽车后市场服务。 </p> <p> 陕汽拥有企业技术中心、重卡新能源研究开发与应用实验室、博士后科研工作站和院士专家工作站,在清洁能源与新能源、智能网联商用车领域处于领先地位,具备新能源商用车系统集成及核心零部件开发能力,拥有424项智能网联、新能源专利技术。先后承担了3个国家863高科技计划项目,拥有国内第一张重卡自动驾驶测试牌照,目前高速公路智能重卡已实现量产,L4级自动驾驶在港口等场景实现示范运营。 </p> <p> 陕汽自主开发的新一代产品平台“德龙X6000”,自2020年成功上市以来,凭借国际一流的核心技术指标,得到了客户的高度认可,在客户中形成了节油、安全、舒适的良好口碑,成为了中国商用车行业高品质的典范。 </p> <p> 陕汽积极参与“一带一路”建设,在阿尔及利亚、肯尼亚等15个“一带一路”沿线国家建成了本地化工厂。设有40个海外办事处, 300余家一级经销商,39家配件中心库,160余家海外配件专营店, 380余家海外服务网点,产品远销海外100多个国家和地区,出口量保持行业前列,国际市场布局进一步完善。 </p> <p> 陕汽是我国商用车行业服务型制造的领导者,坚持关注产品全生命周期、关注客户经营全过程,创新开展了融资租赁、保险经纪、二手车置换、车联网数据服务(天行健)、TCO托管服务等一系列增值服务业务,打造了国内大型的商用车全生命周期服务平台。 </p> <p> 放眼未来,陕汽将以勇立潮头,争当时代弄潮儿的志向和气魄,与产业链成员一同构建共生共赢的新商用车产业生态圈,为社会创造更大价值,向国际一流企业的目标阔步前行。 </p>

上

上汽红岩

隶属于上汽集团旗下,专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业,较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业 <p> 上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“公司”)是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。 </p> <p> 2006年9月18日,在中意两国总理的共同见证下,股东方正式签署《上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重型汽车战略合作协议》;2007年6月15日,上汽依维柯红岩商用车有限公司正式挂牌成立,揭开了合资公司新的发展篇章。 </p> <p> 上汽依维柯红岩商用车有限公司在承继了红岩汽车40多年专业研发、制造基础上,引进了具有国际先进水平的意大利依维柯重型汽车技术。按照“双品牌”战略,研发、制造三个平台的产品满足国际、国内市场,使整个产品体系达到国内领先、国际一流水平。 </p>

申

申龙客车

成立于2005年,专门研发、制造和销售客车整车,产品涵盖新能源客车、公路客运、旅游、公交、团体、厢式物流车等的综合性客车制造企业 <p> 上海申龙客车有限公司位于国际大都市上海,年产能超过1万辆。公司专门研发、制造和销售客车整车,产品涵盖新能源客车、公路客运、旅游、公交、团体、厢式物流车等各个细分市场,是国内为数不多的综合性客车制造企业。 </p> <p> 公司自2005年9月成立以来,严格执行TS16949标准、获得国家3C认证,已形成了6米至13.7米,中高档产品档次的20多类200多个客车品种的完整产品链。经过几年的发展,开发出拥有柴油、天然气、纯电动、混合动力、氢燃料等动力燃料的全系列客车产品,并通过俄罗斯GOST、北美DOT、欧盟ECE等各项海外认证. </p> <p> 凭借出众的环保性能、舒适性和安全性,申龙客车成功进军海外市场,先后进入泰国、新加坡、俄罗斯、美国等10多个国家和地区。 </p> <p> 2017年,申龙客车正式成为东旭集团旗下上市公司东旭光电科技股份有限公司(证券代码:东旭光电 000413)全资子公司。 </p> <p> 2017年6月,申龙客车与南宁市政府签署了新能源汽车生产基地项目投资协议,投资30亿建设年产1万辆新能源客车和3万辆新能源物流车的大型新能源汽车生产基地,打造以新能源汽车制造为龙头,零部件配套生产加工为辅,集研发、创新、制造、推广应用为一体的新能源汽车科技产业园。 </p>

申

申沃客车

申沃客车是上海汽车集团股份有限公司所属全资企业,以新能源客车为主的产品型谱,能源种类包含纯电动、燃料电池及传统柴油车等,专注于客车生产销售的大型企业 <p> 上海申沃客车有限公司(SUNWIN)是上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor)所属全资企业,注册地址为中国上海市闵行区光中路18号。 </p> <p> 申沃客车厂区占地面积14万平方米,建筑面积6万多平方米,并建设有车身、油漆、总装生产线和整车检测线,具备整车2000台/年、底盘3000台/年的产能,形成了以新能源客车为主的产品型谱,能源种类包含纯电动、燃料电池及传统柴油车等,车型米段涵盖8米至18米,车辆用途包含城市公交车及旅游车。 </p> <p> 申沃客车秉承上汽集团“用户为本、伙伴共进、创新致远”的价值观,并以“致力卓越客车企业,引领绿色智慧出行”作为愿景、使命。根据“十四五”规划,申沃客车将围绕上汽集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的“新四化”发展战略,重点服务上海公交,兼顾外地、海外市场,聚焦高技术含量、高附加值的新能源、智能网联等大中型客车产品,为客户提供整体解决方案,在产品技术、用户体验等方面成为细分市场领先者,实现企业可持续发展。 </p>

蜀

蜀都客车

<p> 成都客车股份有限公司(蜀都客车)是一家有着近70年历史的专业客车制造企业,建有先进的冲压、焊装、整车阴极电泳、涂装、总装生产线和整车检测线,主要生产“蜀都”牌4-18米公交、旅游、校车、专用客车、物流车、环卫车等产品。具备年产8000辆大、中型节能与新能源客车及专用车的生产能力。是四川省和成都市重点支持的节能与新能源汽车研发制造及产业化基地。 </p> <p> 公司是国家高新技术企业,建有省级技术中心、成都市工业设计中心、院士(专家)创新工作站。研发团队由百余人各类专业技术人员组成,其中博士、硕士和具有高中级职称人员占50%以上。具有较强的从概念设计、结构设计、仿真分析到试制、验证、产业化生产的正向研发实力,在天然气客车、混合动力客车、纯电动客车、燃料电池客车及专用车领域已形成突出的有特色的技术优势。 </p> <p> 公司一直专注于节能与新能源客车的研发和推广,企业紧跟市场需求和主流技术方向,发挥自身优势,整合行业资源,坚持“产-学-研-用”深度融合的开发和推广模式,以安全可靠、节能环保、高智能化、高适应性为研发理念,从技术先进性、成熟度、产业配套、全生命周期成本等多维度中寻求平衡,探索出了一条高标准、重实用、有特色的节能与新能源汽车发展之路。 </p>

中

中车电动

成立于2007年,中车集团旗下,从事关键零部件/动力系统平台和整车制造的研发与制造的高新技术企业,致力于电动汽车的研发和制造 <p> 中车时代电动汽车股份有限公司(简称中车电动)成立于2007年,是由中国中车集团整合国内外优质资源成立的国内专门从事电动汽车研发与制造的高新技术企业,创建了独有的新能源汽车行业技术优势品牌—T科技,即以安全、可靠、智能、节能为核心的新能源汽车技术集成平台,已形成完整的新能源汽车全产业链。 </p> <p> 中车电动将轨道交通电气传动及控制技术成功应用于新能源汽车领域,并打造了从元器件到驱动电机、电池管理系统等关键零部件以及动力系统平台和整车制造的新能源汽车的全产业链平台,产品广泛应用于公交、公路、团体、旅游、城市物流等领域。中车电动用一颗环保的心,生产零排放、亲和环境的新能源汽车,成为继高铁之后,中国中车的产业新名片。公司拥有株洲、常德、无锡、宁波、重庆、广州、石家庄七大生产基地,产品广泛应用于公交、公路、团体、旅游、环卫、物流、校车、工程、医疗救护等领域。 </p> <p> 2017年推出拳头产品T-power 5,是以高度集成化设计理念打造出的控制总成产品,系统减重30%,能耗降低50%,安全防护性能达到军工产品级别。公司历经十余年研制的新一代整车技术平台——“T6”,包括智联、可靠、安全、节能4大领域,已经广泛应用到公司生产的新能源汽车,公司已成为ISO26262道路车辆功能安全认证企业。 </p> <p> 在商用车智能驾驶方面,在2017年推出12米智能驾驶客车,成为行业焦点,并且在2018年取得开放道路测试牌照,实现智能驾驶“L3”等级的示范运营,目前在长沙湘江新区已实现批量推广。公司将以电动化为基础,通过整合自动驾驶、智能互联、车电网云技术,为客户提供一个绿色智慧交通解决方案。 </p> <p> 中车电动以高铁技术为支撑,实施电驱动系统与整车产品双轮驱动发展。截止2020年底,累计投放整车50000台,电驱动系统160000套,产品已覆盖全国31个省市,并相继突破白俄罗斯、新西兰、法国、韩国、沙特等国际市场、系统产品进入北美市场。 </p> <p> 中车电动将立足国内,面向国际,并始终坚持以创新驱动发展,以变革推动发展,以融合带动发展,成为人类绿色出行及物流畅通的连接者、中国乃至全球新能源汽车核心技术的引导者、未来交通新能源革命的推动者。 </p>

瑞

瑞风

成立于2012年,江淮汽车集团旗下商务轿车品牌,秉承“空间成就自由”的品牌理念,主推面向对公业务和城市个性化市场的MPV、中型和公商务轿车等系列化产品 <p> 瑞风秉承“空间成就自由”的品牌理念 ,主要面对公商务和城市个性化市场,提供MPV、中型和公商务轿车为主导的系列化产品,满足公商务市场对操控、空间等要素的追求。旗下产品将按“品牌+字母+数字”的方式命名,其中A系列为轿车,S系列为SUV,M系列为MPV。 </p> <p> 安徽江淮汽车集团股份有限公司始建于1964年,是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团,致力打造一个“全生态链、全产业链、全价值链”的综合性汽车服务平台。公司现有主导产品:重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车,专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。拥有“思皓”、“瑞风”、“JAC”等品牌。 </p> <p> 作为我国新能源汽车产业的先行者,江汽集团通过十四年九代技术、四代产品迭代,形成了国内领先、国际先进的电动车技术平台,产品安全、值得信赖。截至2021年底,江汽集团累计示范推广超20万辆新能源汽车,累计行驶里程突破69亿公里,单车运行里程达到36万公里,在私人购车领域累计推广规模名列前茅。 </p> <p> 江汽集团与大众汽车、蔚来汽车等企业分别建有合资公司。江淮大众新能源汽车项目是安徽省先进制造业发展的“一号工程”,通过与大众战略合作,打开研发、营销和制造国际化水准能力建设通道。与蔚来汽车联合打造的世界智造工厂,采用“互联网+智造”模式,拥有国内自主品牌全铝车身生产线,焊装整体自动化率高达97.5%,达到世界一流水平。 </p> <p> 江汽集团积极响应国家“一带一路”倡议,2019年,江汽集团成功参与收购哈萨克斯坦Allur集团,成为江汽集团开发关税同盟市场和中亚市场国际化战略的重要起点。近年来,江汽集团出口覆盖“一带一路”沿线国家近百个,出口量约占江汽集团出口总量的80%。江汽集团19家海外KD工厂中,有15家分布在“一带一路”沿线。 </p> <p> 秉承“创造美好车生活”的品牌愿景,江汽集团以“为客户提供良好的交通解决方案和驾乘体验,推动世界持续进步”为使命,在“务实稳健、学习创新、勇于抗争、开放协同、客户中心、全向沟通”的价值观指导下,“实·现未来”。 </p>

鑫

鑫源汽车

成立于2012年,由华晨汽车集团与东方鑫源集团有限公司合资组建的大型汽车企业,旗下有SWM斯威汽车乘用车品牌、金杯和SRM商用车品牌,产品涵盖SUV、MPV、微客、微卡、新能源汽车等 <p> 鑫源汽车成立于2007年,公司拥有独立的全品类汽车生产资质(含新能源)。总部位于重庆,在北京、上海、深圳、意大利、美国均有市场布局,公司成立于2007年,拥有完善的设计、研发、制造、销售、服务产业链体系。公司相继获得了国家高新技术企业、重庆市企业技术中心、重庆市知识产权优势企业、重庆市高成长性科技型企业、重庆市工业互联网试点示范企业的称号。旗下有SWM斯威品牌乘用车、金杯和SRM鑫源品牌商用车,产品涵盖SUV/MPV/微客、微卡、新能源汽车等。 </p> <p> 公司在意大利、重庆建有设计中心和研发中心;在重庆涪陵建有年产30万辆乘用车和30万台发动机生产基地,在重庆高新区建有年产10万辆商用车生产基地。 </p> <p> 目前公司销售、服务网络覆盖全国1000多个县市,产品远销南美、非洲、中东、东南亚等40多个国家和地区,2020年产值超160亿,现有员工近5000人。 </p>

长

长安凯程

长安汽车旗下商用车品牌,已推出微客、轻客、微卡、轻卡、皮卡、商用MPV、大中型客车、校车及相应的新能源、专用车等八大系列产品,以满足城市物流需求以及家庭生活需求 <p> 长安凯程作为长安汽车战略支柱版块,负责长安汽车旗下商用车业务。目前长安凯程推出了满足市场需求的微客、轻客、微卡、轻卡、皮卡、商用MPV、大中型客车、校车及相应的新能源、专用车等八大系列产品,并成功打造了长安睿行、长安神骐、长安凯程、长安神童、长安欧诺、长安之星、长安星卡等产品品牌。 </p> <p> 未来,长安凯程将担负起长安汽车旗下商用车板块发展的使命,致力于打造先进的商用汽车品牌,一方面为短途物流运输单位和个体用户等提供智能化、新能源物流类产品,专注于快速提升城市商用物流效率,成为短途物流服务智能解决方案领头者;另一方面为家庭提供时尚、便利、高品质的多功能伙伴,满足多方位生活需求。 </p>