品牌精选 - 品牌连线

贝

贝森

始于1937年，法国铜管乐器品牌，生产短号、次中音号、上低音号和大号等乐器产品，由大师级匠人制作乐器，且每一件乐器都由专业的演奏人员演奏与测试，致力于为客户带来物超所值的乐器 Besson这一品牌由声学大师Gustave-Auguste Besson（1820-1874）于1837年在巴黎创建。他革新了短号设计理念，时至今日当我们心思随乐声而动之时，仍可见其烙印。Besson的乐器在欧洲享有盛誉，50多项铜管设计创新都被归功于他。不幸的是在1858，由于同Adolphe Sax长期不断的法律纠纷原因，Gustave-Auguste Besson不得不离开巴黎并在伦敦创建了一家乐器工厂。随后的几年中，Besson不但继续在巴黎和伦敦制造乐器，还在布鲁塞尔、沙勒罗瓦、马德里和巴塞罗那建立了用于运销的仓库。随着Gustave-Auguste Besson在1874年的过世，公司在法国的名称也于1880年变成了Fontaine-Besson，而在英格兰Besson却得到了沿用。19世纪末，Besson的伦敦工厂雇佣了131名技师、每周生产100支铜管、并有至少1万家乐团是其客户。在1925年和1940年，Besson分别收购了Quilter和Wheatstone & Co.。1948年，Boosey & Hawkes集团（一家创建于1792年的英国音乐出版商）将伦敦Besson及其品牌并入旗下。 Besson在设计和制造方面始终处于先进水平，其短号、次中音号、上低音号和大号变成了品牌优质的代言。广泛的科研基础使Besson能够提供当今世界优质的铜管乐器。自2006年加入Buffet Crampon集团以来，在欧洲Besson对其职业用乐器的生产进行了重组、品牌进行了再造。学生用乐器依旧延续了由Buffet Crampon集团的专家监督、在印度生产的模式。作为全球职业用单簧管的领军，Buffet Crampon将其在技术、声学、管理和市场领域的人才，及其全球销售网络全部投入到了Besson这一品牌之中。Besson被全世界有才赋的音乐家所敬仰，因为他们所追求的是“真正的Besson之声”。

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斯

斯通威

1982年，Vicente Honorato先生决定把他的一生专注于高品质铜管乐器的设计和生产，2年以后他研发了STOMVI系列小号及号嘴并开始全球发布。 他的机械制造和维修背景以及对音乐的热爱，赋予他制造出具备音色和音准的产品能力。 认识他的人评价他是拥有音乐天赋的耳朵和对调音的感知乐器制造家。 在西班牙瓦伦西亚的Xirivella工厂内，他每天都能与音乐家交流，和他们交换意见，共同塑造Stomvi的传奇.

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梅

梅尔顿

成立于1947年德国，全球知名的管乐器品牌，主要从事低音小号/大号/富鲁格号/次中音号/倍低音号等乐器生产销售的大型企业，以丰富的声音和典型的Melton中调闻名 1810年，Johann Langhammer 在福格特兰地区（马克诺伊基兴）创立了铜管乐器和口琴制造生意。在第二次世界大战开始之前，该地区有300多个手工作坊，拥有3000多位训练有素的工匠，他是其中一员。 Anton Meinl是Wenzel Meinl的儿子，1922年他被驱逐出自己的国家，没有机会再回到Graslitz。1947年，Anton在巴伐利亚找到了自己的父亲Wenzel，并决定在Gerestried重启家族生意，选择Melton作为乐器的品牌名字。因为Melton这个品牌名字当时在美国已经被注册，基于当时的冷战环境，Anton选择了另外一个品牌名字Meinl。 1970年，因为他父亲制作的乐器以丰富的声音和典型的Melton中调闻名，Gerhard很快设定了“开放式乐器手工作坊”的原则：工匠与专业音乐家一道合作，改进乐器和开发新的产品。1991年，借助机构投资人和上市股票基金的背景，他在1991年创立了一家音乐公司，取代了之前东德国有的铜管乐器生产公司B&S.。 数十年来，Meinl-Weston制作的大号一直是德国手工制作的标杆。历经七代人，Meinl-Langhammer家族一心一意致力于积累好的生产经验、细致的手工制作、持续的研发和对质量的精益求精。Anton Meinl这个名字代表了领先的技术和无暇的机械品质。他是Wenzel Meinl公司基础设计之父，开启了真正的Meinl-Weston核心设计，拥有特定的丰富与扩散音质，兼顾开放和耐力的平衡，凭借演奏的效率和对声音及声调的控制获得良好的表现力。提供多种型号的Meinl-Weston大号和次中音号，可以满足甚至超越不同音乐家的个人需求。

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赵

赵家笙

涿州市赵家笙乐器科技有限公司地处其他-其他,详细地址涿州市豆庄乡南寺村。 涿州市赵家笙乐器科技有限公司是（乐器技术、信息技术开发及推广应用；技术咨询服务；乐器加工、销售；货物进出口业务；技术进出口业务；文化艺术交流活动（不含演出）；策划创意服务；饰物装饰设计服务；展台设计服务等产品与及服务的提供商，拥有完整、科学的管理与服务体系及的生产设备，服务及产品质量有保障。 在日常管理方面，企业狠抓质量关，求信誉，谋发展，提高度；企业重管理、讲效率，向规模经济要效益，为严格公司纪律、明确责任、提高工作效率，引进了当前的管理体制，完善了各项规章制度，把责任明确到每一位员工身上。

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宏

宏音斋

宏音斋创始于公元1920年，是吴氏家族在北京创办并经营制作中国民族乐器的品牌，自第一代创始人贝勒爷吴启瑞至今已五代相传。 目前，宏音斋已发展为集中国民族乐器挖掘整理，复制复原，创新研发、资料遗迹考察、文化传播、演艺演出、展览展示、传承教育为一体的综合性文化产业。

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龙

龙人古琴

2003年，龙人古琴成立于厦门。多年来，竭力于古琴文化的研究与推广，已成为古琴界最具代表性的品牌之一。2010年，龙人古琴正式落户长泰县马洋溪生态旅游区，创建中国龙人古琴文化村。 文化村设有国内专业的古琴制作工坊——龙琴坊，有国家民政部登记注册成立的国家古琴专业研究机构——龙人古琴研究院，福建省文化厅为主管的——福建省龙人书院，以及具备海内外营业性演出许可资质的文艺表演团体——福建龙人古乐团，集古琴制作、琴学研究、文化传承、艺术传播、教育及游学研学等于一体，系中华优秀传统文化尤其是古琴文化的传播、交流、创新、发展重要平台。同时，龙人古琴系福建省海外华文教育基地，福建省闽台妇女合作发展基地，福建省非物质文化遗产古琴传统制作技艺保护单位，福建省非物质文化遗产古琴演奏技艺保护单位，福建省非遗生产性保护传承单位，福建省中小学生研学实践教育基地，党校现场教学点。 龙人古琴与华侨大学、泉州师范学院、暨南大学、厦门大学国学研究院、厦门大学人文学院、福建师范大学海外教育学院、台湾明道大学、闽南师范大学文学院、集美大学音乐学院、厦门华夏学院、天津音乐学院、厦门理工学院数字创意与传播学院、厦门大学嘉庚学院文学与传播学院、闽南师范大学继续教育学院、华侨大学新闻与传播学院、泉州师范学院文学与传播学院、华侨大学文学院、华侨大学哲学研究中心、华侨大学美术学院、西安外事学院、华侨大学华文教育学院、同济大学国际文化交流学院、上海外国语大学附属外国语学校、福建艺术职业学院、厦门艺术学校等院校紧密合作，互设基地，在学校内设立龙人古琴学堂；并在厦门市青少年宫等社会机构开展古琴文化教育。

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桐

桐韵乐器

兰考桐韵民族乐器有限公司于2012年正式注册“桐韵”品牌，已正式运营多年，累计服务筝友已逾10万人。 经过多年的成长，公司已发展为一个拥有自主品牌，集生产、销售、设计于一身的综合性企业。厂址占地面积8000多平方米，高级技师15人，技工98人，年产量达24000余架，并设有高水平的营销团队和售前售后服务团队。桐韵人将一如既往的继续努力，精益求精、倾力打造更加完美的民族乐器精品。

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功

功学社

功学社1930年成立于中国台湾，提供各种中外乐器、教育用品和音乐学习的同时，从事乐器制造及销售的企业，旗下有管乐、架子鼓及附件、打击乐、乐架、簧乐等产品 功学社集团成立于1930年，位于中国台湾省台北县芦洲市，以教育精神来贡献学校社会力量，由其宗旨取其名为功学社，是乐器制造及销售公司。 公司的经营理念是诚信、笃实、突破、创新。诚信、笃实是对事务的处理态度，突破、创新是在思想上有创意，做法上有新意。集团以实现充满音乐飨宴的地球村作为经营使命。公司的经营方针是以自有品牌营销全世界。 在提供各种中外乐器、教育用品和音乐学习的同时，我们不断提高企业在国内的知名度，如举办大型乐器演奏会、开设音乐教室等。随着国内市场的拓展，功学社稳步发展。经济高速发展，国民教育多元普及、以及休闲育乐的提倡、音乐文化因子逐渐融入你、我生活脉络之中。 公司坚持用爱心、耐心、诚心、细心、贴心的五心级全员服务，舒适完美的硬件设备，悠扬悦耳的动人旋律，真心关怀的服务热忱，营造快乐的音乐生活，共同打造一个充满音乐飨宴的地球村。

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劳

劳斯莱斯

始创于1906年，英国豪华汽车品牌，欧美汽车的主要代表之一，宝马公司旗下，以汽车生产为主、飞机发动机制造为辅的大型企业，所有车型都运用大量手工制作，以其豪华而享誉全球 劳斯莱斯（Rolls-Royce），又称罗尔斯-罗伊斯，英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。 除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。 当亨利·莱斯设计第一辆劳斯莱斯时，一位朋友建议他“生产低价的可靠汽车”。但亨利·莱斯则不这样认为，他希望“不计成本生产世界上好的汽车”。100多年后，对品质的不懈追求成为劳斯莱斯汽车背后的发展动力。从1904年起便开始生产拥有高辨识度的汽车，这令劳斯莱斯成为享誉全球的标志性品牌。 劳斯莱斯的总部和生产中心位于英格兰西萨塞克斯的古德伍德，这里也是创新中心，所有研发工作都在这里进行。2003年，当这里刚刚开始投入运营时有200名员工在这里工作，每天只生产一辆劳斯莱斯。十年后，随着古思特和魅影的推出，团队增加至1400人。随着全世界对超豪华手工打造汽车的需求不断增加，劳斯莱斯现在每天可以生产20辆汽车。 几十年来，劳斯莱斯汽车一直备受赞誉。这源于劳斯莱斯非常重视车主的想法，同时，当品牌制作工艺和设计愿景被全球业界认可时，劳斯莱斯感到欣喜万分。从宁静花园到夜幕中闪烁的繁星，从丝绸之路到奢华璀璨的宫殿，劳斯莱斯汽车邀您一起体验毫不妥协的奢华之旅。

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宾

宾利

始于1919年英国，举世闻名的豪华汽车品牌，尊贵、舒适与精工细做的完美结合，致力于打造兼具奢华工艺和澎湃性能的非凡汽车，1998年被大众集团收购 宾利（BentleyMotors Limited），英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。 “To build a fast car， a good car， the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生起初追求极致优质的造车理念。 近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引其信念、行动和宏大目标。宾利汽车居英国豪华汽车之列，手工打造全世界较好性能的豪华旅行轿车。 宾利是世界优质汽车的制造商之一。一直被大家尊称“W.O.”的华特·欧文·宾利先生曾是英国北方铁路公司 (Great Northern Railways) 的一名学徒。 对速度和性能的热爱，加之能通过赢得比赛实现汽车销售，让W.O.于1919年创建了宾利汽车公司。 他的目标十分明确，来自那个简单到让人难以置信的理念：“要造一辆快的车，好的车，同级中出类拔萃的车”。 至今，宾利仍在不断提升其独有的愉悦感和纯粹的舒适感。 标志含义 宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。另外，在部分宾利车型（例如慕尚、雅骏、布鲁克兰等）的前引擎盖上装有一枚与主体标志构成相仿的立体标志，这一点与劳斯莱斯的欢庆女神立体标志有着异曲同工之妙。 进入中国 宾利从2002年开始正式进入中国市场，发展速度很快，目前已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛九个城市设有销售展厅，经营的车型有欧陆双门跑车GT，欧陆双门软顶敞蓬跑车GTC，欧陆飞驰4门轿车CFS和宾利Arnage（雅致）系列轿车，定价从338万元到1800多万元，成为中国市场上比较昂贵的汽车。目前宾利在中国的保有量已达千辆，中国正在成为世界上重要的豪华车消费市场。

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保

保时捷

始于1931年德国，德国大众汽车旗下世界知名豪华汽车品牌，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，全球传奇跑车的代名词，保时捷911是其经典款 保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界知名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。 1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的知名设计师。 保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）亲自设计。自1964年演变今天的911，因其独特的风格与很高的耐用性享誉国际。不管911如何进化，由金龟车（Volkswagen Beetle）延续至997的后置发动机这种传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在崭新的996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。 不过空冷发动机的911，到了993已是较末尾一个世代了，空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售，尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。 911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，这些车通常是各赛车领域的常胜军。

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奥

奥迪汽车

始创于1909年，德国大众旗下豪华汽车品牌，国际颇具知名度的汽车开发商和制造商，四个圆环相扣是其品牌标志，1988年奥迪与一汽开始合作，自此开启了国内汽车工业发展的崭新时代 奥迪是德国悠久而伟大的汽车制造商之一。以其高技术水平、高质量标准及高强劲动力的准则，秉承着进取，尊贵，动感三大核心价值，成为豪华汽车品牌的标志。奥迪，前瞻的安全思考与成熟的领跑技术，致力于打造人、车、生活有机互动的生态圈，为用户创造出更值得信赖的美好出行生活！ 奥迪中国是奥迪汽车股份公司（AUDI AG）全资子公司——，2009年成立于北京。奥迪中国拥有超过750名员工，负责协调奥迪汽车股份公司、一汽集团和一汽-大众合资公司之间的业务合作事宜。奥迪中国业务范畴包括研发、品牌管理及市场与销售、数字化业务、企业传播与公关、企业战略及规划、采购、以及质量/技术服务。 奥迪公司的历史可以追溯到十九世纪。 1899：创立 1899年，奥古斯特·霍希（August Horch）于科隆（Cologne）创建了他的第一家汽车公司——霍希汽车合资公司（Horch& Cie）。随后，在1909年，他在茨维考（Zwickau）创立了全新的汽车公司，并在1910年将其命名为“Audiwerke”。奥迪其名由此诞生。 1933：四环徽标——四品牌联合 奥迪的标志四环相扣，代表着汽车联盟公司（Audi AG）由德国萨克森州四家汽车制造商合并而成：奥迪、DKW、霍希和漫游者。 1945：浴火重生 1945年二战结束后，汽车联盟股份公司的办公场所位于前苏联军队占领区内，前苏联军队没收了其资产，拆解了工厂，并且在1948年从开姆尼斯市的商业登记处注销了这一公司。1949/1950年，汽车联盟股份有限公司（Auto Union GmbH ）于英戈尔斯塔特重新成立。 1971：突破科技 超越时代的新车型——NSU Ro 80在1971年推动了全新广告语的精炼和形成，这也是奥迪公司至今一直沿用的使命宣言：突破科技，启迪未来（Vorsprung durch Technik）。

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