品牌精选 - 品牌连线

南

南方物流

始于1992年，知名物流公司，拥有多个大型产业园区及物流园区，集电子商务/数据中心/高效物流/智能制造为一体的综合性硬件载体平台，提供仓储/运输/配送/装卸/加工/货贷等服务 广东南方物流集团是国家第二批“AAAAA级综合物流”企业，经过近三十年的砥砺前行，从传统物流到围绕企业传统产业基因，以“互联网+”、大数据作为企业发展创新的核心动力，以打造“仓储泛产业链全覆盖平台”为企业发展战略，实现与新零售商家端、物流端的深度融合，并与工业4.0高精尖制造业的产业链合作，形成集电子商务、数据中心、高效物流、智能制造为一体的综合性硬件载体平台及完善的供应链运营管理服务，此外集团积极进入商业综合体、教育教学等产业，逐步形成了一个多元化、规模化、宽领域发展的综合集团。 目前，南方物流集团已投资50多亿元，在全国建设了多个大型产业园区及物流园区，形成了一个全国性物流运营服务网络及相关产业链横跨纵深发展的微观生态体系；建有国家电子商务示范基地、低碳环保园区——状元谷，打造创新、低碳、共享、智慧的产业生态圈——南香谷；建设了集休闲、娱乐、购物、办公、居住为一体的高端智能化城市综合体——G1蜂汇广场；在江西革命老区兴办教育，回馈社会——创办泰和南方龙江实验学校。

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宁

宁波舟山港

成立于2016年，浙江省沿海港口的运营主体，主要负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌陆港的港口运营管理，经营范围主要包括集装箱、铁矿、原油、煤炭、液化品、件杂货等货物装卸业务，并提供拖轮助泊、码头租赁、船舶代理及物流等与港口生产有关的全方位、综合性服务 宁波舟山港股份有限公司（股票简称：宁波港，股票代码：601018）是原宁波港股份有限公司收购舟山港股份有限公司后，于2016年9月28日更名成立的。 宁波舟山港股份有限公司（以下简称“公司”）作为浙江省沿海港口的运营主体，主要负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、台州港及义乌陆港的港口运营管理，经营范围主要包括集装箱、铁矿、原油、煤炭、液化品、件杂货等货物装卸业务，并提供拖轮助泊、码头租赁、船舶代理及物流等与港口生产有关的全方位、综合性服务。 2008年3月31日，由宁波港集团作为主发起人联合招商局国际等7家单位发起创立了宁波港股份有限公司。2010年9月28日，经中国证监会批准，宁波港股份有限公司在上交所正式上市。 2011年5月，由舟山港集团有限公司作为主发起人联合舟山市国瑞投资、宁波港股份等7家单位发起创立了舟山港股份有限公司。 2015年8月7日，浙江省委、省政府作出了“整合统一全省沿海港口及有关涉海涉港资源和平台”的决策部署。同年8月28日，浙江省海港投资运营集团有限公司揭牌成立，9月29日，由原宁波港集团、原舟山港集团整合组建的宁波舟山港集团有限公司揭牌，宁波舟山港开启了以资产为纽带的实质性一体化。2016年4月22日，宁波港股份有限公司通过发行股份购买资产的形式收购舟山港股份有限公司。2016年9月28日，宁波港股份有限公司更名为宁波舟山港股份有限公司。2020年8月，公司完成向宁波舟山港集团和上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称“上港集团”）非公开发行股票，实现了长三角港口间的交叉持股。2020年12月，公司收购省海港集团旗下温州港集团、嘉兴港务、头门港港务、义乌港公司等股权，实现了全省沿海港口资产实质性一体化运营管理。2022年9月，完成向招商港口“百亿级”定增，招商港口成为公司第二大股东，打造了央地合作新示范。2022年12月，公司成功分拆宁波远洋至上交所主板上市，成为港航A股上市公司分拆第一单。

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粤

粤运交通

成立于1999年，广东省交通集团旗下香港证券交易所上市企业，专业从事提供汽车运输及配套服务、综合物流服务和高速公路相关服务的企业 广东粤运交通股份有限公司（本公司）及其附属公司（统称本集团）交通服务提供商，成立于1999年，2005年于香港联合交易所有限公司主板上市（股份代号：03399.HK）。公司目前总股本799847800股，其控股股东广东省交通集团有限公司（交通集团）持有其约74.12%的股份，H股股东持有其约25.88%的股份。集团目前从事的业务主要是出行服务业务，划分为：道路客运及配套服务、服务区经营（能源业务、便利店零售业务、招商业务、广告传媒业务）、太平立交资产运营，公司还从事材料物流业务和其他业务。公司“十三五”规划对本集团的战略定位为立足交通，围绕人的出行和物的流转，着力打造出行服务一体化平台和物流网络运营平台，深度经营交通资源，努力成为国际水平的综合交通服务集团。 公司秉承“服务社会、美好出行”的企业使命，以成为“受人尊敬的国际一流综合交通服务供应商”为企业发展愿景，依托道路客运及配套、服务区开发业务基础，打造智慧出行综合服务平台，构建出行服务生态圈。

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大

大秦铁路

成立于2004年，以煤炭等大宗货物运输和旅客运输为主营业务的综合性铁路运输企业，经营区域覆盖晋、陕、蒙等省区市，在国家“西煤东运”、“北煤南运”的能源运输体系中占有重要地位 大秦铁路股份有限公司（股票代码：601006）成立于2004年10月28日，是中国国家铁路集团有限公司为实际控制人、中国铁路太原局集团有限公司控股，以煤炭等大宗货物运输和旅客运输为主营业务的综合性铁路运输企业。 2006年8月1日，公司股票在上海证券交易所挂牌交易，成为中国铁路首家以路网干线为资产主体的上市公司，被誉为“中国铁路在资本市场的战略旗舰”。 公司管辖大秦、北同蒲、南同蒲、侯阎、侯月、石太、太焦、太兴、京原、京包、迁曹、宁岢、介西、太原铁路枢纽西南环等铁路线路，纵贯三晋南北，横跨晋冀京津，线路营业里程为3149公里，在国家“西煤东运”、“北煤南运”能源运输体系中居于重要战略地位。 公司始终肩负着国家能源安全“压舱石”的重任，服务国家战略、服务国计民生。全面贯彻新发展理念，发挥绿色、低碳、环保的重载运输优势，在打赢蓝天保卫战中发挥了积极作用。坚持自主创新，形成了一整套以“产运需”对接、“集疏运”协同、“速密重”并举为主要特点的具有自主知识产权的重载运输体系。2014年，成功进行了3万吨重载列车运行试验。目前，公司重载技术已成功推广运用在瓦日、唐呼、浩吉等重载铁路中，具有中国特色的重载技术已成为中国铁路现代化的重要支撑。 2022年，公司货物发送量完成6.8亿吨，占全国铁路货物总发送量49.8亿吨的13.7%；完成煤炭发送量5.6亿吨，占全国铁路煤炭发送量26.8亿吨的21.0%；大秦线完成货物运输量3.97亿吨。实现营业收入757.6亿元，净利润128.5亿元，基本每股收益0.75元。

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盛

盛丰物流

成立于2001年，专注于国内干线运输、货物仓储、市区配送、物流解决方案策划与设计的综合物流企业，主要提供仓储、包装、加工、搬运、装卸、代收货款、信息化数据共享等增值服务 盛丰物流成立于2001年，是一家专注于国内货物仓储、公路运输、市区配送的国家5A级综合物流企业。公司立足于合同物流，聚焦重点行业。以仓运配解决方案能力为基础，以仓储网络与公路运输为核心，通过推进全国物流网点布局，努力建设成为中国领先的、值得尊敬和信赖的综合物流合作伙伴。 公司始终奉行“珍惜所托，一如亲送”的服务宗旨，为超过4000家大中型生产制造企业和商贸企业提供优质高效的物流服务，是施耐德、天马、小米、冠捷、宁德时代、比亚迪、当当网、新华书店、良品铺子、光明领鲜等国内外知名企业的主要物流合作伙伴。

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郑

郑明现代物流

始于1994年，前身为上海郑明汽车运输有限公司，专业供应链解决方案提供商，业务范围涵盖冷链物流/温控仓网/工业品物流/商贸物流/供应链金融等领域 上海郑明现代物流有限公司总部位于上海，成立于2011年5月，由1994年成立的上海郑明汽车运输有限公司物流板块整合而成。 自2011年起升级转型后，公司先后引入美国红杉资本、法国凯辉投资基金、国际金融公司（IFC）资本、摩根士丹利、国家开发银行、春华资本及远洋资本等。公司业务范围涵盖冷链物流、温控仓网、工业品物流、商贸物流、供应链金融等领域。公司秉承服务至上的理念，竭诚为您服务。 未来，上海郑明现代物流有限公司将秉承“郑明冷链——只为品质生活”的使命，“开放、信任、创新、成就”的价值观，专注于成为“专业供应链解决方案提供商”的公司愿景。

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荣

荣庆物流

成立于1997年，国内知名冷链物流服务品牌，以冷链、化工、普运为核心业务的综合物流企业，致力于提供全国仓储、运输、配送的供应链服务 荣庆物流Rokin（荣庆物流供应链有限公司）总部位于中国上海，是一家集冷链、化工、普运为核心业务的综合物流企业，为客户提供全国仓储、运输、配送于一体的供应链服务。 荣庆物流以绿色、健康、可持续发展理念致力于中国物流事业，提高人们的生活品质，满足人们日益增长的冷链产品需求。荣庆积极响应国家绿色发展战略，持续投入绿色物流技术与设备，通过增强公铁联运，推广绿色运力、降低排放，实现节能减排，低碳环保。 荣庆物流基于物流技术及物流专家组成的咨询团队，向客户提供定制化物流解决方案。未来，荣庆物流将继续向客户提供差异化服务，成长成为值得客户信赖的全球物流合作伙伴。

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优

优速快递

成立于2009年，于2019年并入壹米滴答集团，是一家提供全国性快递服务的规模型快递企业，优速快递聚焦“大包裹”战略，坚持走差异化发展道路，截止2021年8月，优速已经在全国建立分拨中心100多个 优速快递是壹米滴答集团旗下快递品牌，成立于2009年，于2019年加入壹米滴答集团，是一家提供全国性快递服务的规模型快递企业，致力于成为性价比最优的大包裹快递公司。 优速快递聚焦“大包裹”战略，坚持走差异化发展道路。截止2021年8月，优速已经在全国建立分拨中心100多个，操作面积100多万平，一二级城市覆盖率100%、区县级覆盖率96.7%，拥有营业网点超过12000家，员工15000余人，运输车辆2000多台。 2019年7月，优速快递加入壹米滴答集团，优速快递作为其快递品牌，正在以良好的势头全面发展，实现1+1>2。优速将以科技驱动大包裹生产力，朝着“规范化、专业化、标准化、精细化、科技化”方向发展，在科技驱动下的成本领先和品质保证的大包裹战略指引与实施下快速健康发展，全面提升服务品质。

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中

中铁特货

中铁集团直属专业运输企业，主营商品汽车物流/冷藏物流和大件物流三大业务 中铁特货物流股份有限公司是中国国家铁路集团有限公司直属专业运输企业。公司的主营业务为商品汽车物流、冷藏物流和大件物流，注册资本40亿元人民币，公司总部设在北京，下设16个分公司、3个机械保温车辆段、2个全资子公司，形成覆盖全国的铁路特货运输网。 公司配属、使用的商品汽车运输专用车、长大货车、冷藏货物运输车等铁路专业车辆2万余辆，拥有55个商品汽车物流中心，总面积278万平方米。 公司全体员工秉承团结、敬业、求实、创新的企业精神，以服务经济发展、服务人民生活为己任，以建设铁路特货现代物流企业，做大做强特货运输市场为发展目标，大力优化运输组织，不断提升装备水平，全面加强企业管理，竭诚为客户提供安全、快捷、优质的全程物流服务。

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唐

唐山港

主导唐山港京唐港区建设发展的国有大型港口企业，以集装箱物流为主业，致力于推动京唐港区港口物流链、产业链发展 唐山港集团股份有限公司，是主导唐山港京唐港区建设发展的国有大型上市港口企业。京唐港区地处环渤海核心区域，东距秦皇岛港64海里，西距天津港70海里。此处建港条件良好，水深岸陡，不冻不淤，港口后方有大面积盐碱滩涂，适合临港产业聚集。京唐港区1989年8月开工建设，1992年7月国内通航，1993年7月国际通航，是唐山市较早开发建设的国家一类对外开放口岸，集绿色港口、智慧港口、多式联运港口三个交通运输部示范工程于一身。 京唐港区规划面积90平方公里，其中陆域65平方公里，海域25平方公里。规划建设六个港池、五大功能区（集装箱作业区、液体散货作业区、干散货作业区、杂货作业区、综合物流区）。规划自然岸线19公里，码头岸线49.04公里。目前，已利用自然岸线11.2公里，已建成1.5—25万吨级泊位44座，利用码头岸线12.206公里，占可利用码头岸线的24.8%，货物堆场1000多万平米，航道等级20万吨级。 京唐港区运输货种包括煤炭、矿石、钢铁、集装箱、水泥、粮食、机械设备、汽车、木材、液化品等10多大类、100多个品种，主要货种运量居我国沿海港口前列。港口腹地覆盖京津冀及华北、西北广大地区，水路通达70多个国家（地区）、200多个港口，是环渤海地区重要的综合交通枢纽和现代物流基地。 2009年，京唐港区成为全国年轻的亿吨大港。2013年吞吐量突破2亿吨，4年时间实现翻番。2018年，吞吐量突破3亿吨，同比增长3.4%；集装箱运量达到233万标箱，占河北港口总量的54.7%，同比增长16.3%。唐山港集团于2010年7月在上海主板上市，开河北港口上市之先河，累计募集资金60.1亿元用于港口建设，历史性、根本性地改变了港口的发展速度和质量。 唐山港集团始终把发展集装箱作为推动港口高质量发展的切入点，构建了东出西联、陆海联动的“一带一路”大通道，确立了环渤海内贸枢纽港、近洋航线基本港的地位。面向陆域，公司主导的“东部沿海—京津冀—西北”集装箱海铁公多式联运项目，成功入选全国多式联运示范工程。在新疆、内蒙、山西、陕西、北京等地建成16座内陆港，运营18条海铁联运班列，常态化运营“日韩中蒙”过境班列，成功开行“唐山港至比利时安特卫普”中欧班列，将京唐港集装箱多式联运示范工程成功拓展至中亚、西亚、欧洲。面向海洋，开通内外贸航线40条，实现了对国内沿海主要港口及日韩9个基本港的高密度全覆盖。与天津港集团合资组建了津唐国际集装箱码头有限公司，实现了津冀港口的协同发展。开通唐山港散装液化品欧洲航线，为唐山对外开放注入了新动能。 唐山港集团致力于推进港口物流链、产业链向高端迈进。京唐港区保税物流中心（B型）通过验收，外贸便利化水平提升。整车进口口岸正式启用，结束了河北省进口汽车从外地口岸通关的历史。以唐山获批国家跨境电商综合试验区为契机，与港口、外贸企业开展合作，跨境电商业务正式运营。成功获批郑州商品交易所指定甲醇交割仓库，是北方沿海港口一家具备甲醇、铁矿石、焦煤、动力煤、焦炭5个货种的期货交割资质，成为国内交割品种齐全的港口。 唐山港集团始终秉承“发展港口、成就员工、奉献社会、回报股东”的企业宗旨，始终坚持“艰苦奋斗、自强不息、事事求好、敢为人先”的企业文化，以高质量建成综合型国际化大港为目标，持续推进港口装卸、集装箱、物流、贸易“四大板块”协调发展，港口的活力、魅力、竞争力不断增强。

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路

路歌

成立于2010年，上市公司，国内领先的全链路数字货运服务商，面向货运行业各个参与方，提供一系列数字化货运服务及解决方案 路歌，是国内先进的全链路数字货运服务商。自成立以来，始终引领和推动着货运行业的数字化变革，推出了物流行业SaaS产品、全链路数字货运平台及货车司机职业社区，打造了充满活力的货运数字化生态系统并提供一系列解决方案赋能货运行业各个参与方。 经过多年发展，公司现已形成“全链路数字货运+货车司机社区+车后服务”多种新业态为一体的生态结构。截至2021年末，已为超过9600家托运方及230万名货车司机提供了服务，完成总计超过2870万份托运订单。公司旗下卡友地带，致力于打造货车司机互助交流社区，截至2021年末，线上注册用户超过270万，线下互助分部覆盖全国32个省份298个城市。 凭借出色的成绩和优质的服务，被工信部、发改委、商务部评定为“国家中小企业公共服务示范平台、全国智慧物流配送示范企业、骨干物流信息平台试点单位、国家级专精特新小巨人企业”。

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远

远成集团

远成集团是一家在物流行业拼搏多年，集物流、商流、资金流、信息流服务为一体的大型现代综合物流服务企业集团，现已形成多层次、广覆盖、独具特色的综合物流体系，旗下拥有五大业务板块：远成物流、远成快运、远成供应链、远成物流城、远成冷链。  公司一直秉承“以心传递畅达天下”的物流服务理念，2016-2020年总体战略目标为：整合协同、创新发展，立足综合物流，创新供应链管理，构建千亿级综合服务平台，打造中国出色的现代综合物流服务品牌。 远成集团严格按现代物流操作流程进行标准化运作。已通过国际质量管理体系ISO9001和环境管理体系ISO14001以及OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。在向客户提供专业的物流服务同时，还斥巨资积极引进和开发专业的物流供应链管理系统。包括电子商务系统、订单管理系统（OMS）、运输管理系统（TMS）、仓储管理系统（WMS）、业务协同工作管理系统、车辆全球定位系统（GPS/GIS）、财务系统。远成物流供应链管理系统的应用，有效地满足了客户的查询、监控、跟踪、结算、配送等需求，让客户选择远成时，更无后顾之忧。在网点覆盖上，远成集团在全国各省市自治区均拥有全资直属一级分公司，二级分公司，营业网点覆盖所有的省会城市及绝大多数地级市，现在正向县级及乡镇发展。在服务模式上，目前已构建起多层次、广覆盖的独具特色的综合物流服务模式，为客户提供全程一体化供应链服务：包括物流（标准化服务、定制化服务）、商流（分销供应链服务）、资金流（供应链金融服务），已形成具有远成特色的综合服务模式。

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