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成立于2007年，致力于双体豪华游艇的研发制造，其研发的HH系列双体帆船为用户提供先进的碳纤维高性能巡航双体船 <p> 哈德森游艇有限公司(Hudson Yacht Group) 成立于2007年，是一家现代化独资游艇生产企业。HYG的旗舰品牌HH双体船，为独具慧眼的客户提供先进的碳纤维高性能巡航双体船，给用户带来非凡的体验。卓越的半定制设计，是品牌背后各团队凝结技能与奉献的结晶。 </p>
Kingship是东海船厂旗下品牌，东海船厂是总部设于香港，船厂位于中山的香港豪华钢铝游艇建造商，以荷兰船舶设计、北欧建船技术建造钢质主体及铝合金上层建筑的超级游艇制造商，开发了从KingCAT 51到KingCAT 138的全新动力双体船系列 <p> Kingship是一家总部位于香港的公司，在中山港设有工厂，是亚洲专门建造钢壳和铝上层结构超级游艇的建造商。也是符合Lloyds和MCA标准的游艇制造商。公司通过了必维国际检验集团的 ISO 9001:2008 质量保证和管理体系认证。自2004年以来，Kingship已经稳固地确立了作为超级游艇制造商的地位。 </p> <p> 营销及运营办公室设在香港，造船厂位于交通便利的珠江三角洲中心的中山港。船厂距离香港仅需90分钟的渡轮航程。短距离对造船厂和游客都有好处。游客可以轻松地从欧洲乘坐晚间航班，很快到达船厂，第二天在船厂享用轻松的午餐。香港拥有数以千计的旗舰店和五星级酒店，船东可以轻松地为他们的游艇采购高端装饰品，或者在首航前尽情购物。 </p>
成立于2000年，集设计/建造/营销为一体的专业游艇公司，行业内较早推出纯双电动力游艇的企业,高新技术企业 <p> 上海红双喜游艇有限公司成立于2000年，濒临黄浦江畔，拥有黄浦江岸线长度193米，公司经历了从初创、发展、成熟等各个不同发展阶段，建造完成了200余艘豪华游艇，产品远销欧洲、美洲、大洋洲等国家和地区。 </p> <p> 多年来，红双喜游艇坚持产品研发和创新，专注豪华游艇生产，在红双喜国际化团队的努力下，完成多项游艇专利技术，制造产品全部获得相关国际船级社认证证书，通过意大利RINA船级社、英国劳氏船级社、法国BV等相关的CE、RCD、MCA认证，赢得了国际市场的认可。 </p> <p> 十多年来对豪华游艇制造的专注，使红双喜游艇成功跻身世界知名豪华游艇制造企业行业，红双喜也逐步形成多元化产业链，从Alaska42-65英尺单站及双站中型经典系列，到更具时尚商务气息的Gianetti 45、48英尺游艇，再到豪华舒适的大型Navetta 80英尺和Cortenzo 86英尺游艇。除此之外，红双喜在比赛用艇方面也有所建树；2005年为英国Clipper环球帆船赛建造的10艘68英尺帆船，成功承担了4届比赛的任务，累计行驶里程达十六万海里，为中国制造在国际船艇界赢得了声誉，并得到了英国皇室安妮公主的高度赞扬。 </p>
创立于1978年，台湾知名的全球性豪华游艇品牌，以创新科技和工艺著称的专业游艇制造厂商，提供游艇制造/行销/售后服务/财务/保险/假日计划等服务 <p> Oceanalexander于1978年在台湾高雄成立，提供制造、行销、售后服务、财务、保险、假日计划一条龙服务。该厂在全世界共有17个办公点为业主提供售后服务，每个办公点都有技艺精湛的员工为业主解决难题。 </p> <p> 豪华是Oceanalexander游艇最基本的要求。每艘游艇不但经由至少300名人工以手工打造，其收购服务及保固更是创业界之先驱。Oceanalexander提供一系列的游艇船型，配合任何尊客的需要。高规格的制造过程、极致的奢华享受，以及良好的技术革新。 </p> <p> 完美的内装与设计鉴证了海上亚历山大设计团队设计功力，厂商引以为豪的是让每一位游艇的主人都理所当然地认定他们的产品是好的。宽敞的空间、恰到好处的台阶高度与卧房绝佳的隐私性，每一样看似很小的细节都呈现出海上亚历山大设计团队充满智能与丰富感官的设计理念。 </p>
珐伊船艇创立于2002年，国内知名船艇品牌，以研发、制造复杂性、结构性高强性能大型复合材料轻量一体化制品为主，生产线分别涵盖船艇类、碳纤维轻量化制品，船艇类涵盖国际竞赛级别帆船、稳向板型帆船、龙骨型帆船、多体帆船、橡皮艇等众多产品 <p> 珐伊公司由曾经获得世界船模赛事冠军的陆炜峰先生于2002年创立，总部位于上海，在江苏拥有大型生产基地，以研发、制造复杂性、结构性高强性能大型复合材料轻量一体化制品为主，生产线分别涵盖船艇类、碳纤维轻量化制品类等产品。公司为ISO9001质量认证企业、欧盟CE机构认证产品生产企业、2015至今为上海市高新技术认定企业、专利试点企业、小巨人培育企业。 </p> <p> 如今，珐伊船艇由杜盈莹女士掌舵，带领近百位珐伊船艇人为帆船运动在中国的发展与推广献力。珐伊船艇不仅是跻身世界知名船艇品牌行列的中国企业，也是全球范围内将船艇品牌成功多元化的先行者。珐伊船艇拥有覆盖50个国家或地区的60多家代理商，于2010年开始投身俱乐部管理运营服务和帆船驾照培训业务，并于2014年9月成功在上海临港滴水湖举办商业性赛事，开拓商业赛事运营领域。 </p> <p> 珐伊船艇总部位于上海，在江苏拥有大型生产基地。生产线涵盖国际竞赛级别帆船、稳向板型帆船、龙骨型帆船、多体帆船、橡皮艇等众多产品。 </p> <p> 强大的船艇研发实力和专业的业务素养是珐伊船艇突出的特点，凭借着研发实力上的优势、珐伊船艇的生产工艺达到了世界帆联的严苛建船标准，持有国际乐观级帆船（OPTIMIST，简称OP）联合会（IODA）颁发的国际OPTIMIST锦标赛级帆船授权制造许可证；与此同时，和欧洲知名船艇设计工作室Simonis Voogd合作自主研发的龙骨型帆船也在国内赢得了市场，如珐伊18/18R，珐伊26，珐伊31R，珐伊28R、珐伊23R及新品珐伊19R已经活跃在各大俱乐部。 </p> <p> 专业团队的业务素养也保证了珐伊船艇在各环节上的推进，实现大批量船型的研发、生产、销售、服务等各环节工作，最显著的范例是2008芬兰300条乐观级（OPTIMIST）赛船的一次性集中供货以及在两个月内为2010世博会 提供234条旗船的生产和设计。 </p>
<p> 厦门杰鹏游艇有限公司是杰鹏亚洲的中国总部。亚洲总部位于香港，杰鹏亚洲旗下拥有杰鹏游艇有限公司、捷鹏公务机有限公司、隽鹏俱乐部有限公司三大子公司。由南至北遍及三亚、香港、深圳、厦门、上海、苏州、北京。杰鹏亚洲凭借专业的服务打造完善的企业产业链，包括：游艇及公务机的销售、管理、租赁；游艇驾校；俱乐部运营；码头设计与建造；游艇物流等一站式服务。 </p> <p> 杰鹏亚洲销售18至150英尺游艇、各类型公务机，涵盖：水上休闲运动产品、运动艇、商务艇、定制超级游艇、公务机。 </p> <p> 杰鹏亚洲现已成功托管中国较大的定制型进口豪华游艇及空客ACJ319私人公务机。自此，杰鹏亚洲管理团队与国际接轨，跨入国际定制游艇、公务机一站式管理领域。与此同时，我们还将通过在若干滨海黄金地区积极推广游艇生活方式，建立游艇俱乐部。 </p>
<p> 威海西港游艇有限公司始建于1986年，公司注册资金1100万元，集游艇、钓鱼艇、公务艇、渔船、客船、帆船、水陆两栖艇、海洋牧场平台等复合材料船艇研发设计、制造总装、销售服务于一体，是中国北方复合材料船艇大型生产基地。 </p> <p> 公司具备年研发建造500艘大型复合材料船艇的能力，年建造各类船艇350艘、鱼竿120万支。研发生产的5.3-40米各种复合材料船艇畅销海内外，70英尺游艇是国际上档次较高、设备先进的休闲游艇，115英尺游艇是国产为数不多的大型复合材料豪华游艇。18.75米、24米拖网渔船，29.18米、36.6米远洋金枪鱼延绳钓渔船，18.25米半潜式观光船、39米半潜式海洋牧场平台，115英尺游艇等产品均为国产精品船型。 </p> <p> 公司先后通过中国船级社SO9001、欧盟CE质量体系和玻璃钢船舶一级1类企业认证，“西港”牌游挺、帆船、渔船销往十几个国家和地区。玻璃钢渔船和复合材料游挺的全国市场占有率均位居前茅。先后获得玻璃钢船艇制造开创贡献奖、休闲游艇发展创新奖、中国游钓艇促进发展奖、游艇制造突破奖等。 </p> <p> 公司被认定为市级工业设计中心、高新技术企业、山东省休闲海钓船研发与建造基地、省级企业技术中心、山东省复合材料船艇制造工程技术协同创新中心等。公司本着“精诚合作、互惠互利”的原测，愿与社会各界人士及海内外客户携手前进，共创美好明天。 </p>
威海市金运游艇有限公司是集设计、研发、制造、销售于一体的中大型船舶制造企业，主营游艇、公务艇、渔船等CCS、ZC、ZY三大船检批准的玻璃钢及铝合金船艇 <p> 威海市金运游艇有限公司，引进韩国公司的模具，采用德国技术，集设计、研发、制造、销售于一体，主营游艇、公务艇、渔船等CCS、ZC、ZY三大船检批准的玻璃钢及铝合金船艇。 </p> <p> 公司通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和ISO45001职业健康安全管理体系认证。获批高新技术企业、国家科技型中小企业、山东省“专精特新”中小企业、山东省院士工作站、休闲海钓船研发与制造基地、渔业船舶设计单位、渔船建造(维修)企业、一级Ⅰ类纤维增强塑料船舶生产企业、威海市特种游钓艇工程技术研究中心、一企一技术研发中心、威海市工业设计中心。 </p>
始创于1842年意大利，世界知名游艇品牌，专门生产8到50米长的开放式和飞桥式机动游艇，现归于潍柴控股集团旗下 <p> 丽娃游艇迷人风度的秘密，隐藏在其始终如一、独具匠心的超凡造诣之中。1842年伊塞奥湖上，一场突如其来的风暴摧毁了捕鱼船队。所幸，一位年轻的造船师创造了奇迹，修复了大部分船只，赢得了当地居民的尊重和钦佩。 </p> <p> 这位年轻人就是Pietro Riva先生。自此丽娃游艇的传奇诞生了。在来到萨尔尼科小镇的那一刻，Pietro Riva先生就成为了命运的主人。他在这里创办了自己的船厂并推出了第一批丽娃船艇，很快就以其典雅和个性脱颖而出。丽娃迅速赢得了良好的声望，Pietro先生的儿子Ernesto子承父业，带领船厂继续蓬勃发展，并引进了内燃机等先进技术。此时，湖面上大型客货船的时代已经来临。 </p> <p> 2000年5月，法拉帝集团收购了丽娃船厂，引导品牌重回国际游艇业的先锋地位，成为意大利豪华游艇的公认典范。这场美妙旅程源自集团工程部的专业知识和设计师Mauro Micheli的艺术敏感性。Mauro Micheli和Sergio Beretta联合创办了意大利设计工作室（Officina Italiana Design），设计所有的丽娃系列游艇。 </p> <p> 同年Aquariva下水，在它33英尺长的身躯内，包含着丽娃新一代产品的品牌DNA——独特、创新和鲜明风格，都集中在这款于工程、可靠性和性能表现方面都堪称革命性的产品中。2012年，法拉帝集团宣布了新的大股东：中国山东重工集团（潍柴集团）。潍柴集团是一家真正的工业巨头，潍柴的实力和战略愿景使丽娃实现了又一次飞跃，保障了品牌项目和资源的规划发展。 </p> <p> 2014年，新的丽娃超级游艇部建立，标志着品牌重返巨型游艇领域。受Carlo Riva先生的启发，丽娃向实现轻合金排水型超级游艇的梦想迈进。在上世纪60-70年代，Carlo Riva先生打造了Caravelle（快帆）和Atlantic（大西洋）系列超级游艇。从1970年至1978年，Marco Polo（马可波罗）系列推出了六艘20多米长的动力艇，此外船厂还建造了两艘分别长90英尺和100英尺的Vespucci（韦斯普奇）游艇。 </p> <p> 丽娃系列的尺寸及型号千差万别，但是它们的共同点是追求良好表现、安全性能与独特风格，彰显这一传奇品牌的崇高灵魂与极致品位。丽娃产品系列包含8米至50米长的开放式、酷派式和飞桥式游艇。 </p>
法拉帝集团诞生于1968年，传承数百年意大利游艇传统，是世界豪华游艇和休闲船舶在设计、制造及销售领域的领导者，旗下拥有全球享负盛名、各具特色又优势互补的多个品牌：Ferretti Yachts Pershing 、Riva 、Itama 、Custom Line、Wally和CRN <p> Ferretti法拉帝游艇为Ferretti法拉帝集团旗舰品牌，为全球46尺至88尺机动游艇设计、制造及销售的行业翘楚，业务成立于1968年。 </p> <p> 如同世界上许多伟大的工业的创立一样，法拉帝游艇是成功的开端也是安静地、几乎秘密的展开。1968年Noberto Ferretti（一个对海洋有着无限热爱的男人）和他的兄弟Alessandro Ferretti（一个成功踏实的管理人）共同决定，振兴家族生意——除了销售造船厂制造的游艇以外，他们还要自己制造游艇。1970年，法拉帝船厂在热那亚船展中展示了两艘长度分别为10米和12米的机动帆船。而紧随其后的Altura 33，则是法拉帝制造的玻璃钢机动帆船。 </p> <p> 在接下来的十年里，公司做出重大决定：大力提升制造能力和工艺技术，以转向生产更大的也是更令人赞叹的机动游艇。这个重大决定，引发了游艇市场的许多改变，并为游艇设计设定了新的世界标准：船尾舵的放置：打通会客舱与船尾甲板的折叠窗；从会客舱通向飞桥的内部楼梯。公司的承诺得到客户积极狂热的响应，因此，专攻研发的工程部门在1989年成立了。九十年代，公司令人振奋的事就是Norberto Ferretii在国际赛艇项目中屡有斩获，其中包括1994年和1997年的世界航海锦标赛的两次凯旋。法拉帝游艇的成功迅速地从意大利沿海扩展到整个地中海，接着是美国和全世界。法拉帝集团在商业上的远见及胆识使之成为豪华游艇跨国企业。 </p> <p> 法拉帝游艇在2004至2005航海年间（从2004年9月1日到2005年8月31日），法拉帝游艇实现了1亿9千万欧元的销售额。同期，法拉帝集团（Ferretti Group）则实现6亿3千6百万欧元的销售总额，法拉帝集团（Ferretti Group）2005年的销售总额与上年的5亿5千7百万欧元相比巨额增长率为14%。 </p>
世界游艇品牌，意大利法拉帝集团旗下品牌，专门从事长15至35米的高性能开放式机动游艇的生产，玻璃纤维运动艇领域内的领头者，世界较大的运动型海钓游艇供应商，享有"海上跑车"之称，现归于潍柴控股集团旗下 <p> PERSHING(博星)游艇是意大利法拉帝集团旗下九大品牌之一，它虽然只有20多年历史，却承袭了欧洲和意大利游艇的优良传统，并以独特设计、速度及外形见称。作为世界先进的游艇品牌之一，PERSHING不仅仅代表着游艇业的先进水平，它更象征着一种积极的生活态度，即对优质品质孜孜不倦的追求，同时它也是奢华人生的一种标志。PERSHING的核心在于其不断推陈出新的动力上，那是一股不断创新、探索未来的驱动力。PERSHING活跃在国际游艇业不断革新的前沿领域，这也是它无论在游艇的构思、设计以及制造上始终坚持的理念。 </p> <p> 潍柴创建于1946年，全球拥有员工8万人，2018年收入超过2300亿元，名列中国企业500强第87位，中国制造业500强第27位，中国机械工业百强企业第2位。 潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司，在全球拥有动力系统、智能物流、商用车、工程机械、豪华游艇和金融服务六大业务板块，有4家上市公司、5支股票，即潍柴动力（2338HK、000338SZ）、潍柴重机（000880SZ）、亚星客车（600213SH）和凯傲集团公司（DE000KGX8881）。分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区，产品远销110多个国家和地区。 </p>
成立于1965年，英国著名游艇制造商，豪华游艇业翘楚，主营39英尺到130英尺之间的中大型游艇，于2006年开始正式宣布进入中国市场 <p> 普利茅斯市坐落于英吉利海峡之滨，1965年，作为Princess总部的造船厂在此建成，发展至今占地面积已超过110万平方英尺。Princess普利茅斯造船厂所在的地区有着深厚的英国航海传统，事实上X级超级飞桥游艇的建造地South Yard就曾是一座海军造船厂，其历史可追溯至17世纪。 </p> <p> 1965年，在位于现今Newport Street厂区对面位置的一座租用的库房里，建造出自己的第一艘小船。从代表事业开端的Project 31游艇到全新的X级超级飞桥游艇，时至今日，为全球范围内客户建造和交付的船只已达到数万艘。 </p>