品牌精选 - 品牌连线

大

大宇客车

始于1994年，知名客车品牌，由桂林客车工业集团与韩国大宇客车株式会社共同出资创建，产品涵盖公路客车、城市客车及旅游观光客车 桂林大宇客车有限公司，由桂林客车工业集团与韩国大宇客车株式会社共同出资于1994年创建。作为国内知名的中外合资的客车生产企业，公司始终坚持“求真务实，开拓创新”的企业精神，伴随着中国高速客运的辉煌发展，桂林大宇客车逐渐成长壮大起来。经过20年的艰苦努力、团结奋斗，现已成为拥有资产6.5亿元的国家大型整车（客车）制造企业。 桂林大宇客车位于桂林市象山区净瓶路10号，占地总面积约182亩，主要生产经营高、中档大中型公路客车、城市客车及旅游观光客车。公司引进韩国大宇先进的造车技术和管理体系，在国家“鼓励技术创新”的政策引导下，公司于2005年实现底盘自制化生产，从组装型企业变为生产规模化、底盘自制化、产品多样化的综合性现代企业。 公司现拥有二十六个系列九十多款车型，涵盖8米至12米车长段内高、中档客车，产品覆盖高速客运、城市公交、旅游市场和团体通勤等各个领域。公司现拥有冲压、磷化、机加工、底盘生产、车身焊装、涂装作业、油漆工艺、装饰装配、整车完善等数条生产线，年生产能力逾5000辆整车（底盘）。 公司于2003年引进国际先进的SAP管理系统并成功运行，全程跟踪调控，对物料、资金、技术、人力、设备等资源进行多方位管理，严格审核、记录了每一辆客车的生产全过程，有效地管理并优化了客车的产、供、销链条。公司拥有省级技术中心及公交车研发基地，聚集了百余名造型、底盘、电器、工艺、装配等技术人员，其中全承载技术、混合动力客车技术、清洁燃料客车技术均具有自主知识产权。同时，公司非常注重产品质量，是通过国家IS9000认证的客车企业，产品全部通过国家3C强制认证。2006年，公司装配了一条具有国际水准的检测线，通过全模拟数字化的检测系统，使整车检测、质量监控实现数字化管理，检测过程全透明，赢得了客户的信赖。 从2005年开始，桂林大宇开始加快拓展海外市场的脚步，产品已远销至非洲、南美洲、东欧、中亚、东南亚、南亚等20多个国家、地区。在国内市场，桂林大宇已做到“凡有高速公路的地方，就有桂林大宇高速豪华客车”。如今的桂林大宇，早已成为业内口碑良好的合资客车企业的佼佼者。

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江

江铃晶马

始于1958年，江铃集团旗下，以轻型客车/乘用车/专用车等车型研发/生产/销售和服务为核心的整车企业，现主要有福尊/福运/福顺/福智四大系列产品，涉及客运/公交/旅游/通勤/校车/旅居车/物流/专用车等行业客户 江铃集团晶马汽车有限公司（简称：晶马汽车）系江铃集团全资子公司，属集团六大整车企业之一。 晶马汽车前身是成立于1958年的原江西消防车辆制造厂（南昌汽车厂），2011年经江铃汽车集团公司重组成立江西消防车辆制造有限公司，同年更名为江铃集团晶马汽车有限公司。 晶马汽车是以大、中、轻型客车（含新能源客车）、乘用车（不含轿车）、专用车等车型研发、生产、销售和服务为核心的整车企业。公司具备纯电动客车、纯电动乘用车、混合动力客车、乘用车（不含轿车）、轻型客车、大中型客车、轻型货车、中重型货车、消防车、越野车、专用车、半挂车、大中型专用校车及底盘生产资质，现主要有福尊、福运、福顺及福智四大系列产品，涉及客运、公交、旅游、通勤、校车、旅居车、物流、专用车等行业客户。 面对激烈的市场竞争和复杂多变的形势，晶马汽车坚持“学习、开拓、务实、创新”的企业精神，进一步解放思想、转变观念、抓住机遇、加快发展，持续不断拓展国内市场，悉心培育国际市场。目前晶马汽车销售服务网络已覆盖全国各地，晶马汽车海外销量也不断攀升，产品远销亚洲、北美、非洲等地区。 未来，晶马汽车将充分依托江铃集团在整车、零部件及品牌等优势，注重创新和发展，持续提升研发和工艺水平，不断推出在安全性、可靠性、环保性、经济性和舒适性等方面均能满足消费者需求的优质产品，同时，全面提高售前、售中及售后服务水平，致力于打造成为客车、专用车领域智慧型产品和服务提供商。

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东

东风商用车

始于1969年成立的第二汽车制造厂，现为东风集团旗下中重型商用车核心事业板块，国内中重卡商品线和业务较为齐全的知名企业，产品覆盖了中重型卡车、客车以及发动机、驾驶室、车桥、变速箱等关键总成 东风商用车有限公司（以下简称“公司”），总部位于湖北省十堰市，是东风集团旗下中重型商用车核心事业板块。公司起源于1969年成立的第二汽车制造厂，公司以军车起家，1975年首台2.5T军用越野车EQ240下线，1978年民用5T车型EQ140量产，实现“军转民”，2003年公司成为东风有限下属的中重卡事业部，2013年东风集团与沃尔沃集团缔结战略联盟，当年7月从东风有限回购商用车股权，东风商用车公司成立并独立运营，2015年东风集团与沃尔沃集团以55:45股比组成新的东风商用车有限公司。 公司现有总资产511亿元，从业人员1.8万余人，拥有独立的研发中心、3个专业厂、5家子（分）公司，形成了以十堰为基地，辐射襄阳、随州和新疆的事业布局，涵盖中重型卡车、卡车关键总成（驾驶室、车架、发动机、变速箱、车桥）、铸锻、后市场事业等主要业务。历经50余年发展，公司已经成为国内中重卡商品线和业务较为齐全的知名企业，是国家认定企业技术中心、高新技术企业，具备国内先进的研发、制造、营销与服务体系；拥有东风天龙、东风天锦两大主要整车品牌和龙擎自主总成品牌，主要整车产品包括D760/D320/D310/D560/D530五大平台产品，关键总成包括DDi50/75、DDi11/13、DGi13发动机、DT14/DA14变速箱、DF440/485车桥；具备年产23万台的中重卡整车生产能力；发展了遍布全国的营销和服务网络，包括760余家经销商和950余家服务站。

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野

野马汽车

野马汽车创建于1988年，专注于SUV车型的研发制造30余年，具备传统能源和新能源完整的生产资质，涵盖了乘用车、客车和专用车，现已布局成都基地、成都新能源基地和绵阳基地三大整车生产基地，年产能超过50万高品质汽车。 野马汽车把技术创新作为核心竞争力，注重人才培养，近年来取得了较快发展，现拥有300多人的专业汽车研发团队，六大产品研发平台，并斥资数十亿元打造野马技术中心，在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试制试验等环节都形成了自主的技术和标准。

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万

万象汽车

上海万象汽车制造有限公司创办于1985年，从上海市国有企业发展而来，现为广微控股下属企业，总投资近100亿。公司拥有商用车整车及新能源客车生产资质，产品涵盖柴油混合动力、纯电动、氢燃料为主的6-12米公交客车、旅游客车、物流车、环卫车等各类车型。上海万象下辖江苏丹阳万象、浙江台州万象，并将在上海临港新片区建设新基地，建成后总占地面积在1000亩以上。

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北

北方客车

北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司，是由中国交通建设股份有限公司全资子公司中国公路车辆机械有限公司控股、中国兵器工业集团公司直管单位北京北方车辆集团有限公司参股的大型国有股份制客车生产企业，是中国较早豪华大客车生产制造基地。 1986年公司较早引进世界客车德国尼奥普兰公司全套车型和制造工艺技术，北方客车的诞生填补了国内豪华大客车生产的空白，结束了国内豪华客车依靠进口的历史。 北方客车致力于产品创新和发展，通过技术引进、消化吸收、自主研发相结合的模式，制造出了一系列符合国际新标准的客车。目前公司拥有大型公路客车、豪华旅游客车、城市公交车、自行走旅游房车、机场摆渡车及新能源客车产品。产品涵盖8.0-13.7米全系列，覆盖旅游、客运、公交、政府公务、机关团体等领域。 北方客车凭借着良好的产品品质和企业实力，已成为国内具竞争力的客车生产企业，并远销亚洲、非洲、欧洲等国际市场。

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恒

恒通客车

重庆恒通客车有限公司成立于1939年，是完整经历过所有客车技术变革，并至今蓬勃发展的专业客车制造厂。2014年公司与四川西部资源控股股份有限公司完成战略重组，携手打造新能源汽车板块完整产业链。 公司座落于重庆渝北区空港工业园区，是一家年产10000台大型客车生产企业，占地约27万平方米，目前拥有员工1200余人，其中专业工程技术人员300余人。拥有省级技术中心、电动车研发中心、燃气/新能源客车研究所、燃气客车装配中心、整车检测中心等完整的配套体系。 公司在研发上运用CATIA三维建模设计，在生产、物流、财务、销售、质量等领域运用ERP系统，是中国客车业较早获得ISO认证的企业，且产品获得中国3C认证和国际汽车工业联合会（IATF）颁发的ISO/TS16949质量管理认证。 70多年来，恒通客车不断加强自身在公交客车方面的专业能力，深入研究各地的区域道路特征、交通状况、能源、公众需求等存在的差异，研发了5-12米燃气（CNG/LNG）、燃油（柴油/汽油）公交、公路客车、纯电动客车（快充/慢充）、插电式混合动力客车（气电/油电）等16个系列共120多个国家公告产品，产品畅销全国100多个中小城市，并已出口到泰国、新加坡、秘鲁、俄罗斯、孟加拉、越南等20多个国家，为众多公交企业提供更符合各地实际需求、切实可行的具体公共交通解决方案，成为众多公交企业的事业伙伴。

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少

少林客车

河南少林客车股份有限公司创建于1983年，1997年改制为股份制企业，厂区总占地面积70万㎡，建筑面积20万㎡，主要从事客车产品及零部件制造、销售、服务和进出口等业务，现已发展成为专业化自主研发、规模化生产、自动化检测的中国骨干客车制造企业，拥有大中轻型公路客车、城市客车、专用校车、新能源汽车、厢式运输车、旅居车及客车底盘等系列产品平台，年产能20000台以上。

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上

上饶客车

江西博能上饶客车有限公司始建于1969年，前身为机械工业部上饶客车厂，拥有50年的客车制造历史，以发动机后置技术和较先早出口海外而闻名于世。公司拥有江西省省级客车技术研发中心，是国内较早拥有新能源整车生产资质和国内较早掌握“鸟笼式”全承载客车技术的企业之一。 上饶客车于2002年被博能控股集团有限公司控股（简称博能集团）收购。2016年5月，博能集团投资参股成立江西安驰新能源科技有限公司，主要建设年产10亿安时新能源动力电池项目。2017年，博能集团投资75亿元，参照当前先进客车生产工艺，建立占地1200亩，建筑面积60万平米，年产2万辆的新厂区，拥有仿真模拟、研发、产品验证及新能源核心系统检测中心，并且配备整车电泳、机器人喷涂等先进技术及设备。 因此，博能上饶客车成为了国内一流的一家集整车研发、整车制造、电池研发及充电桩制造四位一体的新能源客车全产业链企业。博能上饶客车目前主要销售整车产品包含三大类别：专用校车、新能源客车、无人驾驶商用车等其他产品。

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斯

斯堪尼亚

成立于1981年，知名的瑞典货车及巴士制造厂商，集客运/货车等的生产、销售及零配件服务等为一体的大型跨国企业，主要有重型卡车、大型巴士与长途客车/工业发动机和船用发动机等产品 Scania是全球领先的运输解决方案提供商，包括提供重型运输卡车和客车及产品相关服务。Scania提供车辆融资、保险和租赁服务，使客户能够专注于其核心业务。另外，Scania也是领先的工业发动机和船用发动机提供商。 Scania提供满足各个客户需求的重型卡车，为全球各地的运输公司提供支持，为各类不同应用提供解决方案，包括长途、城市应用和施工。Scania在大约100个国家/地区拥有50000名员工，并且与合作伙伴和客户一起，正在朝着可持续运输系统的方向迈进，从而创造了一个更适合商业、社会和环境的机动性世界。 Scania相信，可以与合作伙伴和客户一起开发解决方案，以在减少碳排放的同时取得切实成果，同时确保Scania能够满足不断增长的人口的需求——既盈利又可持续。通过共同努力，Scania可以确定面临的机会以及本地和全球挑战的解决方案。 斯堪尼亚集中采购点位于南泰利耶，并在拉丁美洲、印度、俄罗斯和中国设立了办事处。零件供应设施位于比利时奥普赫拉贝克、新加坡和巴西维涅杜。

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南

南通汽运

南通汽运实业集团有限公司始建于1949年8月，1996年由国有独资企业改制成由国家控股、社会法人和职工个人参股的混合所有制企业（股本金总额7344.9万元，其中国家股占66.62%；社会法人股占4.98%；职工个人股占28.4%），拥有道路客运一级资质和道路货运三级资质，是省市道路旅客运输龙头企业。集团已基本形成以班线客运和城乡公交为主业，农副产品物流、物业租赁、旅游为支柱，驾驶员培训、汽车维修及销售为补充的多元经济协调发展的产业格局。 目前，集团资产总额68.23亿元，集团公司下设职能处室9个，下属分公司11家、全资子公司27家、控股子公司7家，参股企业18家。拥有9个一二级客运站和二个现代物流园区，现有员工7000多名、营运客车2500多辆、营运线路600多条、日发班次6400多班，客运业务覆盖全国18个省、市、自治区。 随着国家对轨道交通的不断投入和市民对出行需求的不断变化，集团积极思变，勇于创新，加快了企业转型升级的步伐。2010年投资建设南通农副产品物流中心，建有交易大棚7座，交易大厅10座，服务楼5栋，粮油大厅与仓储楼、综合交易大厅与配送楼1座，综合商务楼2栋，综合冷库2座。中心年交易额130亿元。2016年，在全省客运行业中提出“运游结合”模式，打破思维限制，充分利用车辆、人员、站场资源，促进中心生产力解放，实现了资源的优化配置。 南通汽运集团将秉承“鹤舞江海，责任致远”的企业宗旨，持续发扬“敬业、奉献、争先、创优”的企业精神，按照“发展为先，安全为根，诚信为本，效能为优”的经营理念，保持敢为人先的锐气，提振开拓进取的志气，不忘初心、坚守匠心，秉承恒心，专注于旅客的安全出行、快乐旅行和居民的绿色餐饮，为更多的人提供更优质的服务。

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峨

峨嵋客车

四川省客车制造有限责任公司前身为四川省客车厂，现为四川绿然科技集团有限责任公司下属企业。创建于1936年，1963年开始生产公路客车，注册商标为“峨嵋”牌，积累50余年专业客车研发、制造、销售、服务经验，八十年代被交通部列为客车生产定点企业，1986年获得全国工业产品（长途客车）生产许可证0001号，产品获得全国公路交通产品优秀产品金杯奖，入选《四川省名优产品推荐目录》。以技术先进、性能优良、做工精湛、性价比高而获得国内外客户对峨嵋牌客车的认可与信赖。近年来，公司致力于创新发展、转型升级，专注于研发新能源客车，成功申报国家高新技术企业、四川省企业技术中心，“峨嵋牌”新能源客车列入四川名优产品目录。 2016年，四川绿然科技集团从发展新能源产业出发，对公司进行战略重组，立足打造特色精致客车品牌，建设一流特色客车企业，加速转型升级，实现传统客车向新能源客车为主的战略转变，集团内形成了具有先进水平的锂电池及正负极材料、电控、电机等新能源汽车核心部件到整车制造的全产业链，增强了公司核心竞争力。 公司坚持转型升级、创新驱动、特色化发展，强力培育“精致客车、省心服务”品牌，企业发展展现新活力。产品具有5.9米至12米新能源及传统城市公交、城乡公交、社区巴士、旅游观光车、通勤车系列款型，根据不同客户需求，拓展专用车、改装车业务。 诚信共赢，用心服务。以客户满意为导向，为客户创造超值价值，整体化解决方案。一是方案定制化：提供一对一专家级咨询，为客户量身定制客车、提供充电、融资等整体化解决方案。二是维护本土化。峨嵋客车在哪里、服务站就建到哪里。三是培训现场化。在公司和用户，现场培训车辆操作、保养维护。四是响应及时化。热线即时受理，一般问题24小时内达到解决。五是诊断远程化。网联远程诊断、智能自动报警。六是交流常态化。公司领导、工程师、售后服务专家定期回访。

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